スタットボルト製作しました😃(車種問わず使用可能です‼️) タービン周り、エキマニ、ウェイストゲート、マフラーのジョイント部分などに😆 様々な部分に使えます‼️ 特に今回は、964ターボのエキマニのフランジの厚みを測り、製作しましたよ⤴️...

E46M3 機械式デフに変更後、慣らしが終了したのでデフオイル交換です^_^ オイルはメテオオイル♪ SAE140 です😁 また、カナードを仕様変更♪ リップスポイラーとの一体感が出ましたね😆 ありがとうございました‼️ R9レーシングHP⬇︎...

ARCA認定協力店 ETCC加盟店 になりました😁✨ ALFA ROMEO/ABARTH CHALLENGEや、ETCC、VWA-CUPにご興味ある方は是非是非😁 R9レーシングHP⬇︎ https://www.r9racing-jp.com/...

何故、プラグは純正をオススメするのか？ それは、先端部分が白金なので(これはターボのみですが)失火しても復活するのと、熱に強いからです。 純正品は高価なので、よくNGKイリジウムを入れてる車両が多いです。 見比べて見ますと、先端部分の形から違いますね。...

さて、組み付けていきましょう‼️ ボルトはキチンと洗浄✨ 取り付け時は必ずロックタイトを塗りましょう。 サイドシール・ガスケットも勿論新品交換です😃 デフオイルはメテオオイルです⤴️ 近いうちにFSWにて走行予定です‼️ タイムアップなるか⁉️楽しみです😁 ⚠️デフは必ず慣ら

E46M3 なんだか、シフトチェンジする度に 💥ドーン💥 という音が・・・ 慌てるなかれ😁 これは、M3の定番の壊れ方です😃 デフのマウントのブッシュが経年劣化で崩壊していました😅 ネジが手で緩みました💦怖いですね〜‼️ ここがガタガタして、デフのケースがかなり動いて

去年のビックリ大賞^_^ 今出します‼️笑 これは危ないですね〜‼️ ホント、何事もなくて良かった⤴️ ぱっと見、厚みがまだあっても、炭化していたり割れていたらパッドの意味が無いですからね😅 大変良い例です😅笑 減っていないからといって、5年も10年も使わないように‼️ タイ

E46M3 7耐前のメンテナンスと・・・ 悪巧み😆笑 まずはオイル交換とオイルフィルター交換♪ オイルはメテオオイル25W60です！ しかし、オイル交換時、下から抜いたところ、ドレンボルトのタップがなめっていました😭 前のオーナーさん時代からの問題点で、以前もおかしいな？と思

E46M3 走行会前にミッションオイル交換しました♪ メテオオイルのATFです✨ そして、オイル交換時にREWITEC G5も投入‼️ ATFは柔らかいので、オイルを温めなくてもよく混ざってくれました♪ GTカーにも使われているみたいで、他に入れている車両のお話を聞くところ、好評

FSW走行５回目♪ 来る度にタイムアップしてくれています♪ 今回参加した走行会は、 【ADVANCE走行会】 です！ この走行会、かなりの強者揃い^_^ 参加台数の半分程が2分切りしていました！ 様々な車両が参加していましたが、ノーマルECUのE46M3で2.02はかなり良