BMW E46M3 マフラー センターパイプ交換(^^) 抜けが良くなりました(^^) そして、抜け過ぎてトルクがかからなくなる事もありませんでした‼️ 高速域の伸びは勿論、ピックアップも良くなりましたよ♪

BMW E46M3 オイルキャッチタンク取り付けです！ エンジンにとっては有害なガスと水蒸気をキャッチするので、エンジンには良いです(^^) エンジンの内圧が多少なりとも抜けます♪(^^) 油圧も安定し、エンジンもよくまわりますよ♪

BMW E46M3 プーリー交換！ 今回は、純正のプーリーから、かなり大きめのプーリーに交換です！ ベルトは勿論専用ベルトで長いです(^^) プーリーを大きくすると、レスポンスが良くなります♪ 低速時の加速も良くなりますよ(^^)！ プーリー交換をするので、エンジンルームはスカス

BMW E46M3 加速時に、右リヤタイヤ付近からゴトゴトとした異音。 デフ周りかな？と思い、確認すると、サイドフランジ自体にガタが来ていて、かなりガコガコ動いていました。 そこで、デフのサイドフランジとシールの交換‼️ 外したサイドフランジを精密機

ポルシェ 964turbo デジタルインナーミラー装着(^^) アルファード、エルグランド、Note、セレナ、ステップワゴン等の後ろが見え辛い車体についているのを見かけます。 前後のドラレコもセットされています♪ このミラーは視野角度が広いので、ポルシェの場合はリアウインドウに装

リヤのパッドはそんなに効かせなくて大丈夫なので、エンドレスMX72をチョイスです。

したいのですが、ウイングを装着する台座が合わない！！ どう頑張っても合わない‼️ どうする？！

必ずどこかに共通するものがある。 欲しい部品。中古でも、もう無いものが多いです。 どうしても無かったら、直すか仕様を変えるかしか無いですが、 R9では、無いものに対して、共通する品番を探していきます。 例をあげるなら、964ターボはBOSCHの製品をフューエル系から電子系まで多々

特注 強化スタッドボルト (全車種作成可能) 高温になる部分に使用するスタットボルト。 たまーに、純正品でも折れてしまう事があるので、純正品よりも熱に強い素材で作成しました。 耐熱は1000度以上対応です。 エンジンOHの際やマフラー交換時に、付け替えてみると良いと思います！ た

元々装着していた、ハーマンカードンリップスポイラーを外し、CLSタイプのリップへ変更♪ これが結構かっこいい！ 形状も、以前より効果が増します。アンダーパネルはどの車にも装着可能な凡用なので、E46M3に合うように形を加工して取り付けます。