2019年6月7日1 分
964ターボ
ロン兄号
フルブレード27.2改
R9オリジナルタービン(詳しくは少し前の記事で、、、!)
を付けてから、初のシェイクダウンです。
ずっと燃調が合わず、早めに来てセッティング。
AF計の数値が不安定なので、おかしいおかしいと言いながら、もしかしてと思い、ウォームアップレギュレターを外してみました。
なんと、964ターボのものではなく、930ターボのウォームアップレギュレターがついていました!
画像の通り、930ターボのウォームアップレギュレターの方が小さいです。
ものが違うと、燃圧が変わってきます。
不安定の原因は、コレでした!
964ターボのものを取り付けしようとしても、何故かすんなり付きません。
ものが違うのを分かっていたのでしょうか?
高さを964ターボのものに合わせるように、底上げのワッシャーが取り付けてありました(((;꒪ꈊ꒪;)))
(うちは絶対こんなことしませんよ!)
無事に964ターボのウォームアップレギュレターを取り付けました♪
(FSWにスペアを持ってきていて良かったです、、、!)