2020年11月22日1 分
964turbo
1回目はかかるエンジン。
しかし、走行後、休憩などしてからかけようとしてもかからない!
(なんとかは、かかるけれど、かかりが悪い!)
フューエルアキュームレーターを交換しているのにこの症状。
どれだけ合わせても、燃調が合いません。
これは?と思い、フューエルデスビを取り外してみると、中の細かいシールやパッキンは全てアウト!!
ダイヤフラムも亀裂が入っていました。
破裂まではしませんでしたけれど、一歩手前の圧抜けを起こしていたんですね・・・
きちんとO/Hに出し、ウォームアップレギュレターと同調を取りました!
ウォームアップレギュレターは交換された形跡がありましたが、開けてみると亀裂が
これもO/Hしました。
さてさて、取り付け、エンジン始動!
エンジンがかかってから、更にガスの調整もしました。
もちろん1回目はエンジンがかかります。
その後、15分、30分、1時間、、、と、感覚を開けてかけてみましたが、1発始動!
少し乗ってからまた時間を空けても、きちんと始動!
良かったです!!
この症状、かなりあるあるです。
930ターボ、964ターボ 、とても多いみたいです。
直って良かったです!