MiTo R9ポッポ　アルチャレ決勝時の異変

R9ポッポの異変

アルチャレ統一戦の決勝第一ヒートにて、急にABSがロックし、ピーピー警告音。

しかしピットに戻ると何も無かったので、第二ヒートへ出走！

しかし、グリッドに着くまでに、なんだかバーストしたようなゴトゴト音が・・・

 なんだなんだ？！

スタートも、うまくいったはずなのに抜かれていく？！

なんか遅い？

ABSがロックしまくってピーピーずっといっている？！

なんだなんだ？！

決勝が終わってすぐに降りて、車を確認するドライバーAKIさん(私)。

すると、アルチャレ仲間さんがピットにすぐに来てくれました。

「大丈夫ですか？

リヤのローター、グリッドに着くまでの時点で真っ赤でしたよ！」

ええーっ

そう、リヤのキャリパー の固着です。

 ピストンが戻っていなかったんです。

途中でなんとかピストンが戻ったので、一大事にならずに済みました！

そして、グリッドに着くまでのゴトゴト音の正体は、ABSがロックした事により、タイヤにフラットスポットが出来ていたのでした。

納車直後のSUGOでの耐久の時から既に、ずっとブレーキがおかしかったポッポちゃん。

 普通はフロントを疑うので、フロントを徹底的に診ていましたが、まさかのリヤキャリパーでした。

教えていただき感謝！！

リヤキャリパーは、型押しのスクリュー式ピストンなので、なんらかのトラブルで、スクリューが戻らなくなっていたのでしょう。

と、いう事で

リヤキャリパーを交換です！

これでようやく普通の状態になる！
 嬉しい〜！

が、赤ポッポ時代を思い返すと、なんだかまだ少し違和感があるような？

ないような？

メカニックは大丈夫と言っていますが、ドライバーAKIさん(私)は納得がいかない？

さてさて？！

つづく