RUSH CUP 鈴鹿×KEジェトロ　レポ

鈴鹿サーキット×KEジェトロ

今回、964ターボ初の鈴鹿サーキット。(ドライバーは30年ぶり)

普段、FSWにセッティングを合わせているので、鈴鹿サーキットではどうかなー？

・第2コーナー過ぎてからのS字が続くセクション

コーナーの真っ最中にブーストがかかるので、アンダーが出て乗りにくい！
 かといって、3速パーシャル気味で行くとブーストが立ち上がらないので、モヤモヤする感じ。。。
 2速だと吹け切ってしまうし。。。

ということで、フルコンにしてピックアップの良い仕様にしないと、鈴鹿は合わなさそうです
 (エンジンはノーマルですが、タービンを大きくしているので)

裏のバックストレートや最終コーナーのシケインまではバッチリでした(^^)

エンジンはすこぶる回るんですけどね♪

今回のマルティニ号日記でした(^^)

どこのサーキット走るにしても、フルコンの方が扱いやすいと思うのですが、やはりKEジェトロが好きなので、これで頑張ります。笑

また、鈴鹿に走りに来たいと思います♪

あと、、、慣れるのも大事ですね笑

(ピンク号は無事、直りました。詳細は後日♪)