2018年8月10日1 分
最終更新: 2022年5月17日
ハコスカ47年式 フルノーマル。
SUツインキャブの不調修理です。
キャブレター１つ１つの同調を取り、キャブを調整して直りました。
アクセルリンケージに、かなりガタの誤差があったので、調整しガタを止めました。
アクセルもすんなり動くようになりました！
R９メカニックも、昔、４７年式のハコスカGT-R KPGC10に乗っていたので、キャブの調整は得意分野です。