2019年8月31日1 分チューニング / アルファロメオ・フィアットMiTo キャタライザー スポーツ加工純正のキャタライザーの中はセラミックの触媒がギッシリ! 抜けを良くするために、キャタライザーの中を抜き、ストレートにしました♪ スポーツキャタライザーも出回っているのですが、熱でタービンのフランジ部分が割れてしまいます。 純正のキャタライザーは、厚みがしっかりしているので、重量は
2019年8月30日1 分チューニング / アルファロメオ・フィアットMiTo R9オリジナルタービン/インタークーラーR9オリジナルタービン&AIRTECインタークーラー取り付け(^^) 本日はイモラのお客様♪ やはり黄色は可愛いですね(о´∀`о) 早速、ご注文いただいていた、R9オリジナルタービンを取り付けました♪ R9オリジナルタービンの記事は↓ https://www.facebook.
2019年8月28日1 分チューニング / アルファロメオ・フィアットMiTo IMOLA アクチエーター強化アルファロメオ ミト 安く、アクチエーターの強化♪ 強化アクチエーターを買ったり、純正のアクチエーターを加工したりすると、結構な値段になりますよね。 そもそも、アクチエーターの強化とは何かというと、スプリングを固くするか、アクチエーターのシャフトの長さを変えて、開きを遅くする、
2019年8月27日2 分チューニング / アルファロメオ・フィアットMiTo R9オリジナルタービン新設計完成!アルファロメオ ミト1.4ターボ 新設計タービン完成!! ハイフロー&オーバーサイズインペラ、EX側オーバーサイズカットバック加工 お待たせしました! ミトの新設計タービン完成しました(^^) 排気量、特性を計算して製作しました。 インペラは、鍛造削り出しです。 オーバーサイズ