ウェイストゲートの緻密な点検✨ これやってるお店かなり少ないです。 964ターボのウェイストゲートは、レーシングカーの962Cや、934ターボと同じものが使われています。 (930ターボもだよ！) なので、かなり強度性の高いパーツです。 通常、点検するときは開けて、ブーツを変えて

964turbo 暖房が効かず、特に膝下がめちゃ寒い😵🥶 フラップモーターのところを見て、電気系の接点を少し見直し^_^ 動くようになりました〜‼️ コレで極寒の車内から解放されますね✨ 快適快適😆

987Cayman S スタビブッシュ交換♪ 新車から一度も変えていなかったので、ゴムが伸び伸びでした。 カチカチのデルリンではなく、程よい、若干弾力のあるものに交換しました‼️ サーキット走行でも全然いけますよ♪ ここは、変えてもパワーが上がったりするわけではないので、皆さん、

964ターボ ヘタっていたので、ドラシャのブーツ交換です！ カチカチでした〜^_^！ これでまた気持ちよく乗っていただけると思います！ ありがとうございます♪

964ターボ オイル漏れ修理も^ - ^ カムカバーガスケット交換です‼️ ガスケットが、劣化してパキパキでした😃 ついでに、ロッカーアームシャフトも緩んでいないか点検です♪ 緩んでいると、オイル漏れの原因になります^ - ^ ありがとうございました‼️ 元気にオーナー

996turbo ウイングが動かない症状。 マイクロスイッチの不良でした。 上がる方、下がる方、両方とも交換です。 無事に動くようになりました‼️✨ また、オイル交換/オイルフィルター交換。 オイルとフィルターお持ち込みです^_^

964ターボ 油温が上がる問題。 納車してからずっとこの悩みを抱えているピンク号。 街乗り仕様だった車をサーキット仕様に変え、コツコツやっていきました😃 見違えるほど良くなりました‼️ 下道は問題無く、菅生サーキットではなんとか元気に走れるのに、何故富士では油温が上がってしまう

964turbo １回目はかかるエンジン。 しかし、走行後、休憩などしてからかけようとしてもかからない💦 (なんとかは、かかるけれど、かかりが悪い！) フューエルアキュームレーターを交換しているのにこの症状。 どれだけ合わせても、燃調が合いません。 これは？と思い、フューエルデ

964turbo フューエルデスビのOHです。ウォームアップレギュレターも♪ この２つ、単に新品交換するだけではダメで、きちんと同調させてあげないと、本来の調子が出ないんですよ😃 なので、 新品にしたのになんか調子悪いな〜？ という方は、同調が取れていないのかもしれませんね😃

993Carrera コーナリング時に、なんだか安定しない。 これはアライメントがズレてるな〜‼️ という事で、 アライメント調整とついでにタイヤ交換です♪ アライメントはかなり狂っていたので、これでピッチリ走れるのではないでしょうか😆❓

964turbo ファンベルト交換 車検の点検で、ファンベルトが丁度痩せていたので交換です(^^)♪ どれくらいの頻度で交換という目安はないです(^^) 見て、痩せていたり、ひび割れていたら交換ですね♪

964ターボ オイル漏れ修理 カムタワーへいく、油圧ホースのゴムの部分のカシメからのオイル漏れ‼️ 純正新品と交換です(^^) カムにオイルを供給するところのホースなので、破裂すると大変な事になります💦 特に左側が破裂して1番怖いのは、真下にタービンがある事です

996Carrera ブレーキパッド交換です♪ 入れたパッドはTEXTAR✨ モノは純正と同じですよ〜😃 パワステの高圧ホースのカシメからのオイル漏れは、前回処置したところからは漏れていません(^^) が、違うカシメからも漏れていたァア〜💦 メインで漏れていたところは処置をし

987Cayman 【コショウ　コウジクチョウセイ】 の、チェックランプが頻繁に出るとの事💦 確認したところ、スタビライザーに付く、プラスチックのパーツが無い‼️ そりゃチェックランプが点灯するわけだ💦 純正新品を取り寄せ、装着(^^)‼️ ミッションオイルとエンジンオイル

964ターボ 運転中に、なんだか異音がする‼️ 確かに、エンジンをかけてみると、 キキキキキィ〜 キューキュー‼️ と、結構大きな音が。 小動物の鳴き声だったら可愛いですが、車からこの音が出るのは嫌ですね😅 この音は、ブロアモーターの軸からの音でした。 軸のガタは無いので、問題

64ターボ エアホースのメクラキャップ。 大概の車は、ヒビが入っていたり、ボロボロになっています。 ちょっとした部品なのですが、この部分が完全に割れてしまうと、エンジンがかからなくなります‼️ 結構皆さん見落としがちなパーツです‼️ インタークーラーを外す機会がある方は、純正で無

993カレラ オイルクーラーファン&レジスター交換♪ 本来ならば他にも色々外しての作業。 ですが、ギリギリでアプローチ(^^) (その分、工賃かからないですしね♪笑) オーナーさんの持ち込みです(^^) まだ壊れていない部品でしたが、そろそらかなー？と、

964ターボ なんだかガソリン臭かった原因は少し前にブログに書きましたね(^^) 今回は、その、原因だったホースを交換しました‼️ ホースを取り出してみると、全体が穴だらけでした😅 怖い怖い💦 新車当時のままのホースのです。 今の純正部品は、少し材質が違うホースになっています

オイル漏れ修理です♪ チェーンカバーの10mmのナットの部分からのオイル漏れでした(^^) 純正の新品に交換‼️ オイル漏れは止まりました♪

996Carrera オイル漏れが気になるとのご相談。 そして点検も♪ さてさて見ていくと、結構漏れた跡がありますね。 パワステの高圧ホースのカシメの部分から漏れて、下につたっていました💦 パーツを調べると、日本にもドイツにも無く、世界欠品😭💦 いつ入手出来るか分からないけ