持ち込みパーツOKです

R9では、チューニングパーツに関しても確かな材質にこだわっております。

手に入らないパーツはワンオフで製作もいたします。

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​メニュー以外の作業もお気軽にお問い合わせください(^^)

RR9オリジナルチューニングタービン(IHI/Garrett対応)

その他の車種もお問い合わせください。

新設計タービン完成!(IHI/Garrett対応)

​インペラはハイフローでは無く、最新式のフルブレード加工。

​勿論鍛造削り出しです。​

​画像では分かりませんが、ペラの直径が全然違います!

タービンホイール側はカットバックされています。

​中速域の加速も良くなりました♪

こちらもタービン持ち込み可。

持ち込みの場合と新品ベースの場合で値段が変わります。

また、持ち込みのコンディションにより若干値段が異なる場合があります。

MiTo/ABARTH500/124spider他

¥225,000(税別)

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ロアアーム強化ブッシュ(Alfa/Fiat/ABARTH)

・パワーフレックス取り扱い

製品が改良され、キャスター角が付けれるようになりました!(MiTo)

一般走行車両にもオススメです。

ブレーキを踏んだ時に、車両がなんだかヨレる。そんな症状の車両に是非!

サーキット走行時も、思い通り!

画像はフロント前後・装着後の画像です。

スタンダード強化ブッシュ

フロントアーム(前後セット) ¥44,000(税別) 工賃 ¥30,000(税別)

リヤビーム   ¥15,000(税別)     工賃 ¥23,000(税別)

サーキットスペック強化ブッシュ (工賃は変わりません。)

フロントアーム(前後セット)   ¥47,000(税別)

リヤビーム   ¥18,000(税別)

MiTo以外の取り扱いございます。お問い合わせください。

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RR9オリジナル仕様全長調整式車高調

その他の車種もお問い合わせください。

詳しくはこちら

サーキットスペック

R9ポッポちゃんはLargusさんの車高調を元に、バネレート変更/リアのロアーシートをワンオフ製作しています。

ステージに合わせてのスプリングにより、価格が異なります。

参考価格 ¥210,000~

​その他車高調での使用変更やセッティングも可能。

MiToは同時に、電子制御ON/OFFスイッチ取り付けをオススメしています。

FSWにてタイムが4秒以上UPします。

¥10,000(部品代込み)

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R大容量インタークーラー

  オイルクーラー

その他の車種もお問い合わせください。

アルファロメオ ミト 1.4ターボスポーツ

インタークーラー ¥70,000〜 作業工賃 ¥50,000

オイルクーラー  価格はメーカーにより異なります。 作業工賃 ¥35,000

インタークーラー&オイルクーラーセットですと、作業工賃は¥65,000です。(税別です)

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アルファロメオ ミト エンジンダンパー

ミトのエンジンは前後の揺れが激しいです。それにより、シフトの入りが悪くなったりします。

対策として、エンジンマウントを固める方もおりますけれども、ダンパーをシンプルに取り付けした方が、揺れは無くなります。

エアクリーナーの形状により、ステイの加工が若干異なる場合があります。

お車に合わせて1台1台ステイはワンオフで加工致します。

ノーマル車両にも取り付け可能です。

現車合わせですので、当店取り付けのみの販売となります。

上側 ¥10,000(税別)部品代・加工工賃込み

下側 ¥15,000(税別)部品代・加工工賃込み

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アルファロメオ/フィアット ブレーキホース

その他の車種もお問い合わせください。
参考価格:MiTo ¥23,500

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ワンオフマフラー制作

その他の車種も制作可能ですのでお問い合わせください。
画像はお客様持ち込みの車検対応マフラーです。
持ち込みにも対応しております。
購入の際の発送先などもご相談下さい。

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オリジナルブレーキパッド

その他の車種も制作可能ですのでお問い合わせください。

ハイパフォーマンスブレーキパッド

 

:ワインディング〜サーキット

:brembo,alcon,AP,endlessなど社外キャリパーにも対応しています。

他の汎用パッドとは違い、車両のステージに合わせた設定が可能です。

自分好みのオリジナルブレーキパッドの作成も可能ですのでご相談ください。

​スプリントレースから、耐久レースで利用可能です。

(FSW・SUGOでテスト済 30分間以上コンスタントに走行可能。 )

温度 50℃〜600℃/50℃〜700℃/50℃〜750℃/50℃〜800

参考価格

 ・アルファロメオMito 50℃〜700℃:FSWにて時速200キロ前後からのブレーキングの場合

  第1コーナー120Mからのブレーキングで余裕を持って曲がっていけます。

    ¥31,500~(F用)

​ローター、キャリパーサイズにより前後します。お問い合わせください。

アルファロメオ ミト  エアクリーナー

パーツ取り寄せ可能
取り付け工賃¥3,000(税別)
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触媒(キャタライザー)加工

​お問い合わせ下さい。

​強化アクチュエーター加工

お問い合わせください。

ノーマルベースからの加工。

原理は強化品と変わりません。

¥6,000(税別)部品代・加工取り付け工賃込み

ECU書き換え

¥150,000(税別)
他車種もご相談下さい。

ダイナパック現車合わせでの書き換えやフルコン化は別途ご相談下さい。
​(MiToの現車合わせ書き換えは現在受付しておりません。通常の書き換えのみ受付可能です。)

アルファロメオ ミト 

BOSCH製大容量インジェクター

写真右側が元々MiToに装着されているインジェクター。
左側が大容量インジェクターです。
噴射する穴の違いで吐出量が調整されているので、MiToのインジェクターより吐出量が多く、フルコン車両などにおすすめです。

1本¥9,000(税別)
1台分¥36,000(税別)​

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​強化スタビブッシュ

ブッシュが硬すぎるとギシギシ音が出たり、割れます。

柔らかすぎると、フルブレーキ時に動くのでヨレます。

このスタビブッシュは程良い硬さでオススメです。

他車種お問い合わせください。

スタンダード ¥8,000(税別)

サーキットスペック ¥9,000(税別)

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ロアエンジンマウントブッシュ

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MiToのエンジンを下から支える部分。

左右、特に右側のマウントばかりを気にしてしまいがちですが、ここが結構大事です。

MiTo

型式により形状が異なりますが、価格は同じです。

スタンダードスペック ¥5,000(税別)

サーキットスペック ¥6,000(税別)

工賃 ¥9,500(税別)

FIAT

型式お問い合わせください。

スタンダードスペック ¥4,500(税別)

サーキットスペック ¥5,000(税別)