ステアリングラックO/H後のアライメント調整です。
そして、ステアリングラックO/H中にコッソリ下から隠し撮りをしたので載せちゃいます😁笑
マルティニ号はエンジン/キャタライザー/LSDなどなど、ノーマルのままなんです😁
ガッツリ改造してると思いきや、ノーマルベースで戦っているんですよ♪
いかに基礎セッティングをしっかりしていくか♪
耐久で壊れずに、KEジェトロのままでも楽しめていますよ♪
FSWにて、中古ラジアルタイヤ/ブースト0.9〜0.95/NS4枠/60台混走中1.57.01でした😃(今年3月)
クリアが取れれば1.55くらいは出そうです⤴️
この仕様でこのタイムは良いと思います⤴️
KEに拘っている方ならこのタイムの難しさが分かるはず‼️
無理矢理ブーストUPしてタイムを出している訳でもありません♪
ブーストUPで速くするのは簡単ですからね😅
うちはKEのシステムの修理が可能なので、マルティニ号はフルコンにせず、ノーマルシステムのままでどこまでいけるか？！
KEジェトロの限界に挑み中ですよ😆✨
R9レーシングHP⬇︎
https://www.r9racing-jp.com/
📩r9.racingteam.911@gmail.com
🔻LINE友達追加/LINEお問い合わせ🔻
https://lin.ee/4ek3yGk
03-6336-0775
●小さなメンテンスガレージ●
入り口にシャッターがございますので、インターホンを鳴らしていただくか、お声がけお願いします。 シャッターが閉まっていたり不在の場合もございますので、事前(当日可)にお電話またはメールにてご連絡下さるとスムーズです。
Komentarze