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【930turbo】チェーンケース/カムカバー/オイルセンダーユニットからのオイル漏れ修理

  • 執筆者の写真: r9racingteam911
    r9racingteam911
  • 3月16日
  • 読了時間: 2分

【930turbo】

チェーンケース/カムカバー/オイルセンダーユニットからのオイル漏れ修理


エンジン下回りのオイル漏れが酷くなってきたので点検👀

あるあるの、チェーンケースからの漏れが1番気になるところだったのでエンジン半降ろしの作業です♫


チェーンケースのガスケット、Oリング、Oリングホルダーも交換です^_^

バルブタイミングも少しズレていたので修正しました✨


チェーンケースはturboの場合、元々アルミ素材😊

NAは元々マグなので素材自体の劣化でケース交換をしなければならない車両も多々あります💦


turboはアルミなので余程の事がない限りケース交換をする事はありません。

しかし、タービンが近いのでチェーンケースに来る熱のダメージが凄いので💦年式的にもガスケット交換が必要な車両が多いです。


今回も、turboあるあるの熱害からのオイル漏れかな?と思って作業していると👀

勿論熱害も原因の1つではありましたが、カムのスプロケットのOリングホルダーに入るOリングが今回社外品が入っており、そこが漏れの1番の原因になっていました💦


今回はきちんと純正品を装着です‼️安心ですね♫

⚠️スプロケットの後ろに入るシムの調整も大事ですよ😎✨

カムカバーからも漏れていたのでガスケット交換^_^

カムとロッカーアームもついでに点検😽虫喰いのような跡もなく、綺麗でした♫


オイルセンダーユニットからの漏れも発見💦こちらはコルクガスケット交換です✨

オイル交換も♫

オイルはいつものR9SPです😁✨

空冷ポルシェの為にテストを重ねたオイルなので、空冷乗りからは絶大の人気オイルです‼️


また、タイヤも交換です🙌

最近流行りのシバタイヤ〜♫

サーキット走行会に間に合って良かったです‼️


ありがとうございました😊


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