964Carrera2
リベット号
今回、マフラー製作をするので✨
気になっていたスタットボルトも変更です‼️
何故、前ショップ仕様の今までついていたスタットボルトがダメなのか？
それは、チタン製だからです。
チタン製のスタットボルトを入れていたせいで、排気漏れを起こしていました・・・
ボルトは全て緩んでいて、手で緩みました😅
何故緩むかというと・・・
チタン合金は鉄と酸素の含有量によりますが、400から500度しかもちません。
さびない(高温に晒されすぎるとどうかな？)、磁気を帯びない、軽い、400度までは熱に強く、伸びる方向の強度があり、素晴らしい素材です(^^)
しかしエキマニは平均7〜800度はいくので、スタットボルトの素材的にはナシです。
戦闘機やジェットエンジンのブレードなどに使用されているから、強度がありそう！是非使おう！と、安易に使うのではなく、使用場所によっては耐熱温度を調べましょう。
どこで破断や金属疲労を起こすか分かりません。
なので、チタン製のスタットボルトは全て取り外しました😅
危険です。
6気筒全て排気漏れ&スタットボルト自体が手で緩みましたからね😅
ちなみに、ステンレス製も使ってはいけませんよ！
と、いうことで、長さまで拘った、R9オリジナルの強化スタットボルトを装着です‼️
材質も高硬度の鉄の材質で、1000度まで対応可能です。
材質は純正品と同じですが、熱に対しては、より一層強いですよ(^^)
長さもピッタリ♪
スタットボルトは劣化し過ぎるとサビる＆痩せて取れなくなるので、その前に交換出来たらベストですね♪
出典
http://www.kobelco.co.jp/products/titan/files/details.pdf
http://www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/47_2/062-064.pdf
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jilm1951/18/6/18_6_347/_pdf
R9レーシングHP⬇︎
https://www.r9racing-jp.com/
📩r9.racingteam.911@gmail.com
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03-6336-0775
●小さなメンテンスガレージ●
入り口にシャッターがございますので、インターホンを鳴らしていただくか、お声がけお願いします。 シャッターが閉まっていたり不在の場合もございますので、事前(当日可)にお電話またはメールにてご連絡下さるとスムーズです。
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