【964Carrera2】
タペット調整
カムカバー&ガスケット交換
インターミディシール交換
インマニ点検→急遽ラバースリーブ交換！
リアブレーキパッド交換
オイル交換 R9SP
エンジン音がかなり酷いので点検です。
まずはタペット調整👀
かなりのクリアランスの広さ💦バルブが開く量が変わってくるので、これは音どころかパワーダウンしていたはずです（ ; ; ）
また、6番のインテークを覗くとロッカーアームシャフトが飛び出してきていました。
飛び出し過ぎるとロッカーアームが折れたりと、エンジンブローの原因の1つになります。
各所緩みが無いか？全て点検^_^
タペット調整も完了です！
カムカバーからもオイル漏れが酷かったのでカムカバー（ロッカーカバー）交換です^_^（EX側）
ガスケット交換だけでは漏れが直らないレベルのカバーの歪みだったので、純正新品に交換🙌
当時のマグネシウムとは違い、現在の純正品は対策品のアルミに変わっているので安心ですね♫
ついでにインターミディからのオイル漏れも発見💡Oリング交換です😼✨
クランクシールは問題なさそうでした❗️
さて、インマニを点検していると、ラバースリーブに違和感･･･
外してみると、バックリ亀裂が😭
これでは2次エアーを吸い込むので空燃費もおかしくなり、アイドリングも落ち着きません💦
急遽ラバースリーブも交換です🙌
リアのブレーキパッドもペラペラだったので交換しました😆✨
オイル交換も♫
メテオオイル☄️R9SPです❗️
オイルを抜いたついでにオイルラインのホースも交換です😼
リアタイヤの前にある部分なので、ドバッとオイルが出た時には滑って恐怖の瞬間です😭💦
交換して安心です♫
作業が終わり、エンジン始動❗️
音が静か🤤
空冷ポルシェの調子良さそうなエンジンの音です✨🙌✨
ここまで違いが分かると嬉しいですね✨
（皆様にも聞いてほしいくらいです♫）
ありがとうございました❗️
作業日:2025/2/24,25
R9レーシングHP⬇︎
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