実はフルコン号は色々やり直していたので、富士スピードウェイは実質シェイクダウン。
結果的にラジアルタイヤで2.00でしたが、マルティニ号(KE JETROのまま)はラジアルタイヤで過去1.59出ているので、もう少し出て欲しいところ。 これから改善していきます！
今回シェイクダウンということで、テスト走行がてらの参戦でした。
富士でのLink設定数値のバランスのテストをしながらだったので、今回色々とデータが取れました♪ また改善するところがあったので、またテストですね(^^)
あと、足回りのデータも取れたので、サスも変更予定です。
煮詰めていきますよ〜！
