987CaymanS
水曜日にサーキットのライセンスを取得し、走行(^^)
結論。
足が話にならない！！！！！！！！！！！！
と、いうことで(^^)
土曜日に、R9チョイスの足に変更しました(やる事が早い)♪
元々入っていたKWは、ショックが抜けていたのと、減衰調整しても変化があまり無く、車高調整式ですが、ストロークが長い・・・
ので、オススメしたのは、全長調整式(^^) ショートストローク♪
アッパーマウントは、ピロアッパー♪
スプリングは、在庫していたハイパコ(^^)
バネレートは秘密です！
車が別物、違う車のようです（＾＾）
オーナーさん、いつも足回りのセッティングに悩むそうですが、1発で決まりましたよ(^^)
大喜び♪
また近々サーキット走行にて、楽しめるのではないかと思います！
あとは、細かい数キロ単位で調整していく予定です(^^)♪
オーナーさんの体重、タイヤの重さ、ホイールの重さ(^^) バネ下の運動量、全て計算して作っています。
足回りはかなり自信アリです！
日曜日はアライメントに♪ その画像はまた後で載せますよ〜！
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