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MiTo エンジンダンパー(下側)装着/リアバンパーカット/オイル交換

MiTo

エンジンダンパー(下側)装着/リアバンパーカット/オイル交換

アルチャレSUGOに向けて、メンテナンスです


エンジンダンパー(下側)を装着^ - ^

どんな車でもエンジン/ミッションは動くものですが、ミトは特に動きます😅


サーキットなどのコーナー手前のシフトダウンで、シフトが入りにくい!という経験をした事がある方も少なく無いのでは😊


そこでオススメしているのが、エンジン下側のブッシュです(装着済み)

そして、エンジンダンパー(上側)😊

🔺の2つは今回の作業では無いので詳細の説明はしませんが、先にこちらの2つをオススメします✨


そして今回、ミッションケースの下側にもエンジンダンパーを装着しました


ちょうど、上側のダンパーの対角線上の位置になります。


サーキットで酷使していくので、現時点で何も問題は無いのですが装着しておきました‼️

また、リアバンパーもカットです

車用のグリルネットも装着😊

違和感無いですよね


ミトのリアバンパーは袋小路になっているので、パラシュート効果を発揮してしまう・・・


そこで、リアバンパーをカットして空気の抜けを良くしました♪

レース前なのでオイル交換もしました‼️

メテオオイル7.5W40です😆


残すは走るのみ‼️‼️

ドライでの走行は初なので、とても楽しみです😆雨、降らないよね?!)


ありがとうございました‼️


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