MiTo スタビリンク交換/アクチエーター強化/ディバーターバルブ取り付け

①スタビリンクの交換 車高を低くしたので、ノーマルのリンクは長すぎて突っ張ります。 そこで、短いスタビリンクを装着! 走行中の、変な突っ張り感が解消されました(^^)


②アクチエーターノーマルベース強化仕様 ノーマルのアクチエーターですが、スプリングでテンションをかけ、少し強化しまひた。 アクチエーターが開くのを遅らせる事によって、中〜高速域でのパワー感、ブーストを維持出来るかと思います。


③ディバーターバルブ(ブローオフバルブ)取り付け これは、プシュン!パシュン!という音が(^^)臨場感タップリ♡

どんどん楽しくなっていっています !


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