MiTo 3代目R9ポッポデビューへの道3日目 車高調/強化ブッシュは使えるのか?!


MiTo 3代目R9ポッポデビューへの道3日目 

車高調/強化ブッシュは使えるのか?!


3日目はついに足回りの作業です。

何故3日目になったかというと、パーツの取り寄せに少し時間がかかったからです😓


1日目の取り外した日に遡ります。

外した足回り。

まずは機能するかどうかを確認です。


一応きちんと動くので、使える・・・けれども、すぐに見て分かるのは、ブーツの破損ですね。

燃えた右側のリヤは見ての通りですが、フロントもカチカチのバキバキでした😭

形はそのまま残ってたんですけどね💦

ブーツは発注です。


とりあえず、まずは1日目の段階でリヤを綺麗に磨きました😊

燃えた事とは関係ありませんが、アッパーマウントがヘタっていて、中心がズレてしまっていました💦

この際なので、新品を発注します‼️


さて、フロントはというと、

溶け・・・とる・・・😭

フロントのアッパーマウントは在庫があるのでそれを使うことに⤴️

装着する前に、まずは綺麗に磨いてから塗装です。

見た目の問題では無く、消化剤がかかったままだと錆びてしまうからです😓


ここまでが1日目の作業。


そして、パーツが揃ったのでようやく3日目の作業です‼️

ブーツはリヤが取り寄せられませんでした😭フロント用をセットで取り寄せ、1つはダメになっていた右フロント、1つは右リヤ用に使う事にしました。

フロントのバンプラバーも熱で硬くなってしまっていたので取り寄せました😊

装着です。


リヤのアッパーマウントも、新品に交換‼️



センター出てますね⤴️😊


では純正を外して交換していきましょう‼️


・・・の前に、また1日目の作業に戻ります。

足回りの作業と一緒に、ロアアームのブッシュの作業もします。まずはブッシュが無事なのか❓

無事だった時はロアアームごと交換するので、ロアアームごと外してきました😊

左はともかく、右側は掃除する気にならないレベルですが、なんとブッシュは無事できちんと動きます・・・

(掃除するのかー😭💦)


こちらも磨いた後に塗装です。

綺麗になるもんですね✨

溶けたものがこびりついていたので見た目が酷かっただけで、大丈夫そうです😊

ここまでが1日目の作業です。

タイロットブーツはダメになっていたので、グリスを打ち直し、3日目に、3代目の外したロアアームから移植しました😊


ブッシュはイギリスからの取り寄せで数ヶ月かかってしまうので、無事でかなり助かりました⤴️


これで、足回りの作業が進みます。

まずはフロントからやっていきます‼️

純正を外しました😊

ロアアーム&

車高調装着です‼️

リヤもやっていきましょう✨

ポッポちゃんの車高調は、Largusです⤴️

R9用に仕様変更しています。


バネレート変更だけでなく、ワンオフパーツを製作して工夫しております😊⤴️

装着です✨


ちなみに、R9はLargus販売取り付け協力店になっておりますよー😆

下回りの補強パーツも取り付けです✨

磨いて消えてしまいましたが、このパーツはTRUCCOさんのです😃

フロントの補強パーツも♪

オレカさんのです。お客様からのいただきものです♪


これで、足回り関連も終わりました😊

(LSDはまだです)


あとは、本当に問題無く走行可能なのか❓

街乗りでは問題ありませんでした。


サーキットで軽くテストしていきたいと思います♪


長くなりましたが、3日目の作業はこれで終わりです✨


もう、ほぼ仕上がってきましたよ〜‼️😆


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