RUSH CUP 鈴鹿×KEジェトロ レポ

鈴鹿サーキット×KEジェトロ


今回、964ターボ初の鈴鹿サーキット。(ドライバーは30年ぶり)


普段、FSWにセッティングを合わせているので、鈴鹿サーキットではどうかなー?


・第2コーナー過ぎてからのS字が続くセクション


コーナーの真っ最中にブーストがかかるので、アンダーが出て乗りにくい! かといって、3速パーシャル気味で行くとブーストが立ち上がらないので、モヤモヤする感じ。。。 2速だと吹け切ってしまうし。。。

ということで、フルコンにしてピックアップの良い仕様にしないと、鈴鹿は合わなさそうです (エンジンはノーマルですが、タービンを大きくしているので)


裏のバックストレートや最終コーナーのシケインまではバッチリでした(^^)

エンジンはすこぶる回るんですけどね♪


今回のマルティニ号日記でした(^^)

どこのサーキット走るにしても、フルコンの方が扱いやすいと思うのですが、やはりKEジェトロが好きなので、これで頑張ります。笑

また、鈴鹿に走りに来たいと思います♪

あと、、、慣れるのも大事ですね笑

(ピンク号は無事、直りました。詳細は後日♪)



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