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ブレーキパッド

ハイパフォーマンスブレーキパッド

 

:ワインディング〜サーキット

:brembo,alcon,AP,endlessなど社外キャリパーにも対応しています。

他の汎用パッドとは違い、車両のステージに合わせた設定が可能です。

自分好みのオリジナルブレーキパッドの作成も可能ですのでご相談ください。

​スプリントレースから、耐久レースで利用可能です。

(FSW・SUGOでテスト済 30分間以上コンスタントに走行可能。 )

温度 50℃〜600℃/50℃〜700℃/50℃〜750℃/50℃〜800

参考価格

 ・アルファロメオMito 50℃〜700℃:FSWにて時速200キロ前後からのブレーキングの場合

  第1コーナー120Mからのブレーキングで余裕を持って進入可能

    ¥31,500~(F用)

 ・ポルシェ964turbo 50℃〜750℃:FSWにて時速250キロ前後からのブレーキングの場合

  第1コーナー150Mからのブレーキングで余裕を持って進入可能

    ¥35,000~(F用)

 

​ローター、キャリパーサイズにより前後します。お問い合わせください。

 

​例)E46M3にアルコンのキャリパー装着していますがサーキットスペックのパッド製作できますか?などお気軽にお問い合わせください♪

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BMW F87 M2

ワンオフマフラー制作

仕様に合わせての制作が可能ですのでお問い合わせください

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2Pブレーキローター

車体に合わせて、ベルハッドからローターをカスタムメイドで製作します。

ジャダーが出にくく、クラックが入りにくいローターです。

また、外側のロータのみの交換となるため、コストパフォーマンスが高い製品となります。

車種によって変動するため、価格はお問い合わせください。

アクリルウインドウ
NACAダクト

車両の軽量化/エンジンの冷却など

車種問わずお問い合わせ下さい。

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凡用 フラットボトム
カーボンサンドイッチ ハニカム構造​

(全車種対応)

GT500やGT300、そしてタイムアタック車両などに使われているドライカーボンのサンドイッチ

バンパーの厚みや車高、使用ステージによって、ドライカーボンに挟まれているハニカムの部分の厚みや密度を変更可能です♪

今回製作していただいたものは、

ドライカーボン板1000×2000

ハニカムの部分5ミリ

上1ミリ下1ミリ

合計7ミリ

です。

ちなみに、GT車両だと、もう少しハニカムの厚みがあり、密度も違います(^^)

ただ、その分、重いです。

今回取り付ける車両によって最適な厚みと密度がありますので、ご相談ください。

凡用のフラットボトムです(^^)

とても軽くて強度性抜群!

1000×2000が最大サイズです。

サイズは他にもありますので、お問い合わせください(^^)

価格:お問い合わせください

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