全車種共通 Tuning Menu
・ECU書き換え
ブレーキパッド
ハイパフォーマンスブレーキパッド
：ワインディング〜サーキット
：brembo,alcon,AP,endlessなど社外キャリパーにも対応しています。
他の汎用パッドとは違い、車両のステージに合わせた設定が可能です。
自分好みのオリジナルブレーキパッドの作成も可能ですのでご相談ください。
スプリントレースから、耐久レースで利用可能です。
（FSW・SUGOでテスト済 30分間以上コンスタントに走行可能。 ）
温度 50℃〜600℃/50℃〜700℃/50℃〜750℃/50℃〜800℃
参考価格
・アルファロメオMito 50℃〜700℃：FSWにて時速200キロ前後からのブレーキングの場合
第１コーナー120Mからのブレーキングで余裕を持って進入可能
¥31,500～（F用）
・ポルシェ964turbo 50℃〜750℃：FSWにて時速250キロ前後からのブレーキングの場合
第１コーナー150Mからのブレーキングで余裕を持って進入可能
￥35,000～（F用）
ローター、キャリパーサイズにより前後します。お問い合わせください。
例）E46M3にアルコンのキャリパー装着していますがサーキットスペックのパッド製作できますか？などお気軽にお問い合わせください♪
ワンオフマフラー制作
仕様に合わせての制作が可能ですのでお問い合わせください
2Pブレーキローター
車体に合わせて、ベルハッドからローターをカスタムメイドで製作します。
ジャダーが出にくく、クラックが入りにくいローターです。
また、外側のロータのみの交換となるため、コストパフォーマンスが高い製品となります。
車種によって変動するため、価格はお問い合わせください。
アクリルウインドウ
NACAダクト
車両の軽量化/エンジンの冷却など
車種問わずお問い合わせ下さい。
凡用 フラットボトム
カーボンサンドイッチ ハニカム構造
(全車種対応)
GT500やGT300、そしてタイムアタック車両などに使われているドライカーボンのサンドイッチ
バンパーの厚みや車高、使用ステージによって、ドライカーボンに挟まれているハニカムの部分の厚みや密度を変更可能です♪
今回製作していただいたものは、
ドライカーボン板1000×2000
ハニカムの部分5ミリ
上1ミリ下1ミリ
合計7ミリ
です。
ちなみに、GT車両だと、もう少しハニカムの厚みがあり、密度も違います(^^)
ただ、その分、重いです。
今回取り付ける車両によって最適な厚みと密度がありますので、ご相談ください。
凡用のフラットボトムです(^^)
とても軽くて強度性抜群！
1000×2000が最大サイズです。
サイズは他にもありますので、お問い合わせください(^^)
価格：お問い合わせください
