車高調選び〜既存の車高調仕様変更・O/Hまで

アラゴスタ、ザックス、ビルシュタイン、KWなど・・・

(各メーカー取り扱い有り）

色々良い車高調があります。

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好みはありますが、最終的には、どこのメーカーのショックを使おうが、最後はスプリングで決まります。

（基本、望ましいのは、全長調整式のタイプです。）

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吊るしで説明書通りに組み込み、それで終わるショップが多いですが、R9は、現在装着しているサスでもギリギリまで調整します。

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まず、フロントにかかる車重、リヤにかかる車重、（突き詰めれば、ドライバーの体重も含めて）、ホイールのハブの位置からショックアブソーバーとの距離（レバー比）など、他にも色々計算し、乗り心地や車高を考え、基本的な足を制作していきます。

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バネレートも大事ですが、もっと大事なのは

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ショックのストロークする、一番美味しいところを使っているか？

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です。

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スプリングのレングス計算も重量計算しています。

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同じサスでも、低・中・高反発などがあり、走行ステージによってのセッティング、仕様変更も致します。

トータルアライメントもステージ、走り方、サス特性にあわせて取り直します。

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街乗り用の乗り心地重視の方

サーキット走行中に、あと少しなんだけど、こういう動きをなんとかしたいな、なんとかならないかな？と感じている方

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ここのメーカーはなんかしっくりこないから、他のメーカー買おうかな？

ではなく、セッティング次第で劇的に変わります。

 

是非ご相談お待ちしております。

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他社メーカーOHもご相談ください。

 

取り扱いスプリング

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BESTEX

HYPERCO

H&R

HAL

EIBACH

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