納車点検です(^^) 点検がてら見てみると、ピローアッパーマウントのスライドの位置がオカシイです。 通常、平行にスライドする筈が、斜めに取り付けされています。 (斜めのまま乗る方もいるようです。) 斜めだと、キャスター角とトウとキャンバーの調整ができるという利点もありますが、この

AP RACING キャリパー 中古品との事で、ピストン作動確認♪ ニップルを掃除点検し、サビが酷がったので錆び取りをしました。 キャリパーボルトは新品交換。 本体も洗浄しました。 今回のキャリパーは特にOHの必要はありませんでした(^^) 現在キャリパーのブラケット製作中♪