2020年3月5日1 分チューニング / ポルシェGEMBALLA avalanche 997 6MT エンジンかかりましたさてさて、つづきです。 エンジンが無事にかかったゲンバラですが、まだやる事は沢山‼️ まず、オイル漏れを発見したのでワッシャー交換です。 その他エキマニ、タービン、マフラー、ホースバンド等を点検しました。 これから、自走しながらもう少し緻密なセッティングをしていきます
2020年3月3日1 分チューニング / ポルシェ964turbo リヤブレーキパッド交換/ダストブーツ交換今回はリヤブレーキパッド交換です。 ダストブーツが2個ボロボロになっていました。 純正品はダストブーツ単品ではでないので、ブレンボのブーツを入れました♪ 次回のパット交換の時は、キャリパーOHする予定ですよ(^.^)
2020年3月2日1 分E46M3E46M3 alcon レーシングキャリパー装着/サス バネレート変更アルコンのキャリパー とローターキット装着‼️ モノブロック6POTレーシングキャリパー ⭐️ レーシングキャリパー です😍 ローター直径は365mm 丁度良い感じです♪ フロントのサスのバネレートも仕様変更‼️ かなり、かなり走り心地が変わりました(^^)すごく良いです‼️
2020年3月1日1 分レストア・整備 / アルファロメオ・フィアットMiTo オイル漏れ/ハブベアリング前回、赤ポッポのパーツを移植した時についでに発見したオイル漏れ修理です♪ これは直ぐに完了‼️ そして、なんか、フロントの左側がオカシイ?ということで(^^) 原因はハブベアリング。 打ち替えしようと思いきや、ドラシャが抜けません‼️ 初の出来事です👀 とある原因があり、何をし
2020年2月22日1 分レース・イベント活動アルファロメオチャレンジ クラス優勝⭐️クラス優勝⭐️ アルファロメオチャレンジ2020 関東vol.2 FSWにてアルファロメオチャレンジMiToクラスに参戦いたしました‼️ 予選 総合12位/22 クラス1位/7 決勝 総合11位/22 クラス1位/7 という事で‼️ 初のクラス優勝、ポールトゥウ
2020年2月22日1 分335i/428i/525i/X1428i ビルシュタインB12純正の足回りから、ビルシュタインB12に変更です。 オーナー様は、普段乗りメイン。 サーキットも行きません。 ただ、普段の高速巡行走行の時の、ちょっとしたフワフワ感が気になっていたそうなので、変更しました。 ノーマルよりは少し硬めのサスですが、昔から定評のある、流石ビルシュタイン
2020年2月13日1 分レストア・整備/ ポルシェ997turbo ポンプ・リレー交換エンジンチェックランプが消えず、診断機を当ててみました(^^) Secondary air systemに問題有り。 ということで、Secondary air pompに狙いを定めました。 ポンプ自体が悪いのかな?と思いましたが、ポンプ自体が悪くなる車体はあまり見かけません。 ポ
2020年2月12日2 分チューニング / ポルシェ964turbo カスタムバンパーをレーシングパンパーに加工このポルシェのバンパーの形状は、一見良く見えますが、実はとても空気抵抗が起きるバンパーです。 どこで空気抵抗が起きるのか?というと、画像の←マークのところの穴です。 穴の大きさは良いのですが、中のオイルクーラーの台座のステイに対して角度が悪すぎます。 2〜3センチほどなのですが、
2020年2月11日1 分チューニング / アルファロメオ・フィアットMiTo チューニングと同時に保護もちょっとした対策♪ 熱の強いタービンの近くにいるので、ブローバイホースがフニャフニャになったりします。 ブローバイホースの保護に、熱対策しました♪(場所は画像参照) もしホースに穴が空くと、ブローバイなのでオイルが多少なりとも通っています。 タービンの近くで熱を持っているので、引