964 turbo 3.3 オルタネーター交換 他
- r9racingteam911
- 2020年6月22日
- 読了時間: 2分
更新日:2020年7月12日
浅間サンデーミーティングの帰り(^^)
皆で温泉にも行き、気持ちよく帰っていたその時。
小諸ICの手前にて、
メーターの針が全てダウン。ガソリンゲージも全てです。
サイドブレーキランプも点灯せず。 エンジンはかかるし、動きますが、、、 これは、オルタネーターが、オーバーボルテージを一瞬起こして、この症状が起きたのかな?
という事で、オルタネーターがダメになると、充電しないので、このまま帰れません。
ノンチャージでバッテリー使い果たしても、走って15キロ前後じゃないかな?
小諸から葛西までは、、、 という事で、ドナドナになりました。
さてさて、戻り、オルタネーターを交換です。
ついでに、ボルテージレギュレターは新品に交換♪
ファンと、ハウジングは、良い機会なので洗浄しました♪
ファンのセンターベアリングもついでに交換しました(^^)
中々ファンまで外す事は無いので、こうゆう時こそ、リフレッシュです(^^)
ちなみに、オルタネーターがダメになると、ただ、充電しなくなるだけなので、針が全てダウンするような今回の症状は滅多に聞きません。
と、いうより、今回の症状自体、滅多に聞かない症状なんです。
さてさて、直ったのか?! 続きます。




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