930turbo/S

【930turbo】オイルクーラー側のホース交換/ウェザーストリップ交換/フロントブレーキパッド交換/エンジンフードのワイヤー装着/2500回転前後でのバラツキが気になる！

【930turbo】オイルクーラー側のホース交換/ウェザーストリップ交換/フロントブレーキパッド交換/エンジンフードのワイヤー装着/2500回転前後でのバラツキが気になる！まずは、オイルが滲んでいたのでオイルクーラー側のホースを交換です♫ 漏れ防止の為、バンドをダブルで装着しています✨ また、運転席側のウェザーストリップが穴があいてボロボロになっていたので交換しました🙌 穴が開いていると、そこから水が入り込み錆の原因になるので💦特に足下は擦れて劣化しやすいので気にして見てみて下さい♫ ブレーキパッドもフロントのみ減っていたので交換です(^^) エンジンフードのワイヤーも装着❗️ 開かなくなった時でもこれで安心です😺✨ 最悪、エンジンフードの一部をカットして開けた方もいるので💦 もしもの時の為に、ワイヤーの装着をオススメします🌟 （元々純正で装着されている車両もあります！）あとは、2500回転前後でバラツキがある問題💦 プラグ交換したのもありますが、イグニッションコイルも交換しました(^^) 元々装着されていたのは現在純正で販売さ

【930turbo】オイルクーラー側のホース交換/ウェザーストリップ交換/フロントブレーキパッド交換/エンジンフードのワイヤー装着/2500回転前後でのバラツキが気になる！

【930turbo】クラッチペダルの遊びが気になる/プラグ交換/エンジンマウント交換/ガソリンホースがバキバキ・・・

【930turbo】クラッチペダルの遊びが気になる/プラグ交換/エンジンマウント交換/ガソリンホースがバキバキ・・・前回はウェイストゲート点検とドラシャブーツ作業のblogでした♫ 今回のブログは同じ日の続きの作業になります😺 クラッチペダルの遊びが気になったので作業していきます(^^) 滅多にないですが、クラッチペダルのピンが中で折れている症状に似ていたので点検すると、やはり折れていました👀💦 画像を見ると、ピンが折れて出てきていますね👀（色が綺麗な部分が出てきた部分です）新しくピンを入れ直し、遊びもなくなりとても踏みやすくなりました🙌 また、プラグも古かったので交換です🌟 BOSCH W3DPOです‼️ エンジンマウントも交換です(^^) 純正の新品マウントは気持ち良いですね🙌 外したマウントを見てみると、劣化して切れていたり沈んでいたりだったので、とても良いタイミングだったと思います☺️ そして1番危険だったのはガソリンホースでした💦 フューエルデスビからウォームアップにいくホースを外そうとすると、バキッとすぐに折れて

【930turbo 89y】ウェイストゲート点検/ドライブシャフトブーツ交換

【930turbo 89y】ウェイストゲート点検/ドライブシャフトブーツ交換今回は総点検で入庫です🌟 まず、エンジンのスタッドボルトが当時のままである事を確認しました👀 ここは普通に運転していても折れてしまう可能性があるので、大体皆様993のスタッドボルトに変更しています✨ 当時のままなのであまり負荷をかけたくないのですが、この車両はブーストが1.3もかかっています💦 （ノーマル車両は0.8）なので、ウェイストゲートを点検🌟 やはり、中のスプリングの上と下に傘増しし、ブーストUPされていました👀 撤去です❗️ 硬いスプリングに変更してされているのかなー？とも予測していたのですが、ノーマルスプリングだったのでスプリングは交換せずです☺️ ブーツも破れていたので新品に交換しました✨ そして、ドラシャブーツの劣化も凄まじい💦 確実に割れる寸前だったので分解洗浄し、交換です😁✨ この車両、この日は他に・クラッチペダルの遊び問題・プラグ交換・オイルクーラー側のホース交換・ガソリンホース交換・エンジンマウント交換・ガス調整・