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【930turbo】オイルクーラー側のホース交換/ウェザーストリップ交換/フロントブレーキパッド交換/エンジンフードのワイヤー装着/2500回転前後でのバラツキが気になる!

  • 執筆者の写真: r9racingteam911
    r9racingteam911
  • 11月12日
  • 読了時間: 2分

【930turbo】

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オイルクーラー側のホース交換/ウェザーストリップ交換/フロントブレーキパッド交換/エンジンフードのワイヤー装着/2500回転前後でのバラツキが気になる!


まずは、オイルが滲んでいたのでオイルクーラー側のホースを交換です♫

漏れ防止の為、バンドをダブルで装着しています✨


また、運転席側のウェザーストリップが穴があいてボロボロになっていたので交換しました🙌

穴が開いていると、そこから水が入り込み錆の原因になるので💦特に足下は擦れて劣化しやすいので気にして見てみて下さい♫


ブレーキパッドもフロントのみ減っていたので交換です(^^)

エンジンフードのワイヤーも装着❗️

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開かなくなった時でもこれで安心です😺✨

最悪、エンジンフードの一部をカットして開けた方もいるので💦

もしもの時の為に、ワイヤーの装着をオススメします🌟

(元々純正で装着されている車両もあります!)


あとは、2500回転前後でバラツキがある問題💦

プラグ交換したのもありますが、イグニッションコイルも交換しました(^^)

元々装着されていたのは現在純正で販売されているコイル👀

当時のBOSCHの黒ボトルに戻すと、一気に調子が出ました🙌


ガスもとても濃かったので調整し、点火時期も若干ズレがあったので調整✨


乗り心地がかなり変わり、別の車になったそう✨本当に全然違うそうで、オーナー様かなり喜ばれていました🙌

軽くて快適だそうです😁

嬉しいですね☺️✨


今後、気になるところもあるのでそれは次回やっていきましょう🌟

現在、足回りを外してビルシュタインO/H中です😁

O/H中は使えるショックをレンタルで装着しているので、是非是非ドライブ楽しんでください🙌✨


ありがとうございました‼️


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