【ハコスカGTX（KGC10)】 アクセルの戻りが悪い/ベルトのサイズ相談 SOLEX40×3連、L20のキャブ調整です🌟 昨年、キャブオーバーホールしたそう^_^とても綺麗です‼️ ジェットが未交換みたいなので、今後の為にメインジェットエアジェット番手の確認をしました�...

【R's MEETING】 FSWにてR's Meeting⭐️ GT-Rファン/オーナーの皆様はとても楽しみにしていたイベントではないでしょうか？😆 本日はお手伝いでAUTO SELECTさんブースにおりますのでお店不在です✨🙇‍♀️✨...

ケンメリ♡ GTR仕様 フルレストア済み うちから委託で出しているケンメリです。 コンクールコンディション！ ミッションも、なんと新品が入っています。 というより、ほとんど新品が入っています。 なので、どこから何を見てもピカピカです！！ この当時の車はハンドルが重いですが、このケ

ハコスカGC10 油圧低下していた為、エンジンを焼く恐れ有り。 点検してみたところ、オイルポンプは全然使える状態^_^ オイルポンプのスプリング交換と、スプリングのところに入るワッシャーで枚数調整をしました。 油圧はしっかり上がるようになりました。 エンジンを壊さない為の、ちょっ

ハコスカ47年式　フルノーマル。 SUツインキャブの不調修理です。 ​ キャブレター１つ１つの同調を取り、キャブを調整して直りました。 ​ アクセルリンケージに、かなりガタの誤差があったので、調整しガタを止めました。 アクセルもすんなり動くようになりました！ ​