930turbo 流行りの携帯ホルダーを取り付けてみました♪ リングの部分が緩かったので加工して取り付け♪ピッタリです！ 加工といえばカッコいいですが、単にビニールテープを2周巻いてチリを合わせただけですよ😁 合わずに諦めてしまうナロー乗りの方なども多いので、少しの工夫でちゃんと取り付け出来ますよ‼️ また、磁石の部分が弱かったので、元々付けていたスマホホルダーのものから移植しました♪ これもスンナリ装着できなかったので加工して取り付けました😃 ピッタリです‼️ これで、見た目を損なわずに便利になりました⤴️ 以前、フロントガラスに取り付けしていたら、スマホが高音注意になってしまったんですよね💦😅💦 これで安心です♪ スマホホルダーも何種類かメーカーも出てきましたね😃 少しの違いでチリが合わないっ‼️と諦めずに、ご相談ください♪😆 R9レーシングHP⬇︎ https://www.r9racing-jp.com/ 📩r9.racingteam.911@gmail.com 🔻LINE友達追加/LINEお問い合わせ🔻 https:/

993turbo エアコンの効きが悪かったので、ガスを補充です(^^) そして、携帯ホルダー装着です‼️ このホルダーは本当に画期的ですよね⤴️ 景観を損なわず、グッドデザインです👍 ありがとうございました‼️ R9レーシングHP⬇︎ https://www.r9racing-jp.com/ 📩r9.racingteam.911@gmail.com 🔻LINE友達追加/LINEお問い合わせ🔻 https://lin.ee/4ek3yGk 03-6336-0775 ●小さなメンテンスガレージ● 入り口にシャッターがございますので、インターホンを鳴らしていただくか、お声がけお願いします。 シャッターが閉まっていたり不在の場合もございますので、事前(当日可)にお電話またはメールにてご連絡下さるとスムーズです。 #r9racingteam #r9racing #r9レーシング #porsche993 #993ターボ #993turbo #porsche #porsche911 #porscheturbo #空冷 #空冷ポルシェ #aircool

964turbo プラグ交換/オイル漏れ修理/点検 まずはプラグ交換(^^) 入っていたのは、イリジウム系。 最近よく載せていますが、白金プラグがオススメです😃 イリジウム系は入れ替えた直後は良いのですが、かぶってしまうとどうにもいかないので💦その都度プラグ交換するよりも、かぶっても立ち直る白金プラグをオススメしています。 純正のエンジンに対して5〜10万キロはもちますよ😆 流石に10万キロまで放置する方は中々いないですけどね💦 チューニングエンジンでも、4〜5万キロはもつでしょう♪ そしてオイル漏れ修理♪ このオレンジのOリング(オイルプレッシャースイッチのOリング)の劣化でオイル漏れが起きていたようです😃 また、タービンからのホースに、オイルが結構上がってきていて、ドロドロでした。 タービンは大丈夫と思うけれども、多分今までの他店セッティングで内圧が上がってしんどかったのかな？という感じです。 ちなみに、プラグがすぐにビチョビチョになってしまうのも、他店セッティングが原因の一つでした。 セッティングはし直したのでもう大丈夫です‼️