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964Carrera2 リベット号 エンジン全損危機一髪!
964Carrera2 リベット号 エンジン全損危機一髪! シリンダーヘッドのオーバーヒートでこうなってしまう! マフラー製作をする為にリヤピースを外したので、ついでに危険なチタン製スタットボルトを除去‼️(前ブログ参照) エキマニを外し、片バンク打ち変え終わり😃...
2021年8月17日読了時間: 3分


964Carrera2リベット号 排気漏れの原因!スタットボルト
964Carrera2 リベット号 今回、マフラー製作をするので✨ 気になっていたスタットボルトも変更です‼️ 何故、前ショップ仕様の今までついていたスタットボルトがダメなのか? それは、チタン製だからです。 チタン製のスタットボルトを入れていたせいで、排気漏れを起こしてい...
2021年8月16日読了時間: 2分


964turbo オイル/フィルター交換
964turbo オイル/オイルフィルター交換 オイルはメテオオイル R9レーシングSpecial✨ とても好評です‼️ フィルターは純正フィルターです😆✨ オイルは2000キロ毎に交換しています✨ R9レーシングHP⬇︎...
2021年8月15日読了時間: 1分


73CarreraRS オイル交換
73CarreraRS オイル交換です。 メテオオイル 鉱物油20W50 です♪ 貴重なお車、ありがとうございました‼️ R9レーシングHP⬇︎ https://www.r9racing-jp.com/ 🔻LINE友達追加/LINEお問い合わせ🔻...
2021年8月12日読了時間: 1分


73CarreraRS チョークレバーがフニャフニャ?
73CarreraRS エンジン始動時のチョークレバーがフニャフニャとの事です。 正確に言うと、チョークではなくアクセルを手動で開くことが出来るレバーです。 万が一シートに傷が入ると嫌なので、運転席のシートを外しての作業です。 分解すると、両サイドが崩壊していました!...
2021年8月11日読了時間: 1分


993Cabriolet 996ステアリングに変更!
993Cabriolet 3本スポークに憧れて✨ステアリングを996ステアリングに変更です⤴️ 色は、車両に合わせて塗装してもらったそうですよ😁✨ また、カブリオレの開け閉めの調子が悪いので、リレーセンサーを外してO/Hです。 O/H後、取り付けましょう‼️...
2021年8月9日読了時間: 1分


964turbo USBジャック付き小物入れ装着!
964turbo USBジャック付き小物入れ装着です。 最近はCDを入れて楽しんでいる方は少なくなってきました。 オーディオの部分は取り外しますが、 この状態で携帯などの音楽を車のスピーカーで聴くことは可能なので、USBジャックも2つ付いていますし、オススメです♪...
2021年8月8日読了時間: 1分


73CarreraRS オイル漏れ修理
73CarreraRS まずはオイル漏れ修理です♪ エキゾーストタペットからのオイル漏れ。 ガスケット交換しました✨ 作業は続きます♪ 次は、エンジン始動時のチョークレバーの修理ブログです。 お楽しみに‼️ R9レーシングHP⬇︎...
2021年8月8日読了時間: 1分


73CarreraRS 点検入庫♪
73Carrera RS 点検で入庫です♪ ホンモノです。 お目にかかれて嬉しいですね✨ 通常'73カレラと呼ばれるこの911は、1973年にグループ4のホモロゲーションを取得するために生産された限定モデル。 911S/2.4をベースに当初500台を製造。...
2021年8月7日読了時間: 1分


964Carrera2 サンルーフが閉まりきらない!
964Carrera2 サンルーフの最後の1発が閉まらない! 点検です。 バイザーレバーシャフトは崩壊していましたね💦これは結構あるあるです😃 今回珍しかったのは、サンルーフバイザークリップも割れていた事です。 これは、接着剤でくっつけた痕跡がありました💦接着剤では無...
2021年8月7日読了時間: 1分


993turbo 油温対策に・
993turbo 油温対策に・・・ オイルクーラーのコアを通過した空気は、元々下にしか抜けるところがないので停滞気味です。 そこで、インナーカバーに穴を開け、空気を逃がしてあげます😃 前から入ってくる風の流速も速くなり、更に冷えますよ♪...
2021年8月6日読了時間: 1分


964turbo マルティニ号 トレッドを稼ぐ為にスペーサー装着♪
964turbo スペーサーを入れてトレッドをかせぎます! コーナーの安定性が変わりますよ⤴️ スペーサーはポルシェ純正です^ - ^ 964用ではなく、996用のスペーサーを使用。 996用で、厚みが17ミリのものと、21ミリのものが出ています。 10ミリもありますよ😃...
2021年8月2日読了時間: 1分


964turboフルコンLink号編19 マフラーテールエンド作り直し後編
964turbo フルコンLink号編19 マフラーのテールエンド作り直しの続きです♪ 角度や出面がバラバラだったマフラーのテールエンド。 マフラーが当たってバンパーが溶けていたり、熱害により歪んでいたり・・・ (熱害はセッティングの問題だったので、以前改善しています)...
2021年7月31日読了時間: 1分


964turbo Link号編18 溶けたバンパー?マフラーテールエンド作り直し!
964turbo Link号編18 マフラーのテールエンド作り直しです。 以前の状態は、出口の角度や出具合の長さもバラバラになっており、アンバランスでした。 カットして溶接して、作り直し😁改善していきます‼️ ちょっとした便利な加工もしていきますよ♪...
2021年7月31日読了時間: 2分


964turbo Link号編17 油温が下がらない原因
964turbo Link号編17 油温の話題になった時に、ふと・・・ そういえば、昔から油温が普通に走っていても下がらない。 というセリフが出ました。 高速道路で走行中、5速ギア2500回転、100キロ前後で一定で走っているのに、油温のゲージが真横で全く下がらない。...
2021年7月30日読了時間: 3分


964turbo ブレーキローター交換
964turbo ブレーキローター交換 マルティニ号は3.6turboのキャリパーを使用しているので、3.6用のローターです^ - ^ ポルシェ純正ローターです‼️ R9オリジナルブレーキパッドとの組み合わせは抜群♪ まだまだ楽しみますよ😁 R9レーシングHP⬇︎...
2021年7月25日読了時間: 1分


930turbo スマホホルダーが緩い?
930turbo 流行りの携帯ホルダーを取り付けてみました♪ リングの部分が緩かったので加工して取り付け♪ピッタリです! 加工といえばカッコいいですが、単にビニールテープを2周巻いてチリを合わせただけですよ😁 合わずに諦めてしまうナロー乗りの方なども多いので、少しの工夫で...
2021年7月15日読了時間: 2分


964turbo プラグコードの寿命は?!
964ターボ 前回のつづきです♪ 普通に走るけれどもなんだかオカシイ・・・ アイドリングの不安定さは前回の作業でかなり改善されました‼️ しかし、あと少し、何かあるな・・・と確認(^^) 原因は、おそらくプラグコードの劣化です。...
2021年7月11日読了時間: 2分


964turbo ベルト交換&点検で発見!?
964turbo ベルト交換&点検です♪ クーラーベルト、ファンベルトの他にファンプーリーボルト3本も交換しました♪ そして、4年ほど前から、車は走るけれども何かオカシイ気がするとの事なので点検しました♪ 例えるなら、マフラーからの音が、ブァン!ではなく、ブボボボッボボッボ...
2021年7月10日読了時間: 2分


964turbo ドアオープナー交換♪
964turbo ドアオープナーが白くなっていて気になるので交換です♪ 色々外しての作業・・・ 完成! 勿論左右両方変えました♪ 気持ち良いですねー✨綺麗‼️ 純正新品です✨ ちなみに、毎日更新していましたこの車両の作業は、1日で終了しております😁✦...
2021年7月9日読了時間: 1分
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