2018年2月11日1 分チューニング / ポルシェ964turbo AF計取り付け/リヤバンパー穴あけ加工/牽引フック取り付け964turbo AF計取り付け/リヤバンパー穴あけ加工/牽引フック取り付け
2018年1月29日1 分チューニング / ポルシェ964turbo FSWで吹けない理由?まだセッティング中のキムターボ。 今回はセットアップの為のテストドライブです。 河本の運転で1分59秒。 フルコン車体を購入時、ブレーキがフルロックするという恐ろしい事態に! 原因追求の為、ABS本体のユニットを3回変えテストし、マスターシリンダーも新品を入れました。 原因はAB
2018年1月17日1 分レース・イベント活動Fuji-1GP レーシングカテゴリーでの優勝記事がGAZOOに掲載されました左上が総合優勝の23号車(途中でマシン変更している)。戦線離脱したR8も無事チェッカーを受けた。R8と同じレーシングカーカテゴリーでトップチェッカーを受けたのは、右上のマルティニカラーのポルシェ911
2018年1月17日1 分チューニング / アルファロメオ・フィアットMiTo ワンオフマフラー製作去年作ってテストしていましたが、良い感じに仕上がりました。 #mitoのマフラー作りました#ブーストたれなくなりました#外径65パイ内径63.5パイ#太過ぎてもダメだし細過ぎてもダ
2018年1月15日1 分964turbo/S/limited964turbo アクセルペダルリンケージが割れたっ!アクセルペダルリンケージの付け根割れたので溶接しました! 30万キロ走行、しかもサーキットなどで酷使しているので、劣化ですね! サーキット走行対策として、鉄板1枚追加して補強しました♪ アクセルリンクのブッシュは新品交換です。
2018年1月12日1 分レース・イベント活動Fuji-1GP R9POPPO(MiTO)車載動画Fuji1GP R9ポッポちゃんの動画です。 ドライバーあきさんの要望により、音声カットしてます(-ω-) 参戦クラスは、964ターボとの組み合わせの為、一番上のクラスのRacingクラスです。 MiTo単体だと、一番下のTCクラス車両になります。
2018年1月11日1 分レース・イベント活動Fuji-1GP マルティニ号車載動画チェッカーまでのラスト10分です。 各所でスピンした車が散らばっています・・・ 無事チェッカー、しかも最終周に1つ順位を上げることができました! 皆様ありがとうございました!!
2018年1月10日1 分レース・イベント活動Fuji-1GP Racingクラス優勝!Fuji-1GP終了しました(^^) 予選総合17位クラス3位から、 決勝総合11位クラス1位への快挙でした(*☻-☻*) ドライバーチェンジのタイム差などなど、もう2〜3周は詰めれたんじゃないかな?という願望と来年への期待です! 雨でないとこの順位はありませんでした! 本当は晴