片側の、ブレーキホースが入るところのタップが無くなっています。 このまま修理出来たとしても、サーキット走行することを考えるととても危険です。 と、いうことで・・・ 今回は塗装は見送られました・・・。 残念！！

964turbo 3.6 極上の964ターボ ♪ サンルーフが動かなくなってしまった問題^_^(前のブログ参照) 原因は鋳物のギアが内臓されているユニットが崩壊していた事でした。 ようやく部品が届いたので修理です！ 無事に直り、開け閉めもスムーズになりました(^^) もう、壊れ

極上の964ターボ ♪ 新車から一度もエアコンベルトを変えていなかったので、劣化していました。 バキバキですね😃 純正のエアコンベルトで入れ替えました！ また、メイン作業については次アップします⤴️

極上の964ターボ 6000キロ(^^) 今回は、サンルーフの不具合です。 何かバキバキッと音がしたと思ったら、サンルーフの蓋が手でスライドするくらい崩壊していました。 そして、閉まらなくなってしまいました。 恐る恐る、チャックを開けてインナーを外すとモーターが見えます。

マルティニ号、続きです(^^) さてさて次は、時計に目をつけました。 というより、時計を疑うのは基本なんです。 964と993は、時計が壊れると、チャージしなくなります。 ​ 時計が壊れていた場合、オルタネーターがチャージしないのは基本ですが、全ての針と、インジケーター

マルティニ号復活なるか? 続きです。 前回の作業で、直ったかな〜？ と、ルンルンしてエンジンをかけましたが、 やはり針は動きません｡ﾟ(ﾟ＾ｪ＾ﾟ)ﾟ｡ 残念！ ということで、更に追いかけます。 まず、エンジンをかけるにあたって、初めに通電する場所であるキーシリンダ

浅間サンデーミーティングの帰り(^^) 皆で温泉にも行き、気持ちよく帰っていたその時。 小諸ICの手前にて、 メーターの針が全てダウン。ガソリンゲージも全てです。 サイドブレーキランプも点灯せず。 エンジンはかかるし、動きますが、、、 これは

エアコンのレシーバータンク交換です。 低圧、高圧の圧力がおかしくなったなー？と思ったらこのタンクを疑うと良いです。 例えるなら茶こしのフィルターみたいなものです。 詰まって圧力がかかりすぎ、ガスの流動性が悪くなります。 今回、少し詰まり気味でした(^^) 気になったのでこの際交換

消火器取り付け😃 いざという時に大事‼️ ある国では純正のキットに装備が義務付けられているところがあります。 日本はそこらへんの頓着がなさ過ぎかもしれません💦 見た目を損なわないように、純正のマット(中古)に加工です。 裏板を付けて、消火器が転がらないように加工しました(^^

エアコンベルトとファンベルト交換！ 錆びていた部分は適度に磨きました

元々LEDのスモールライトが付いていたので、元のスモールに戻しました(^^) 好みの問題ですが、やはり古い車(^^) LEDよりは、この、ぼんやりスモールライトが味があって良いですよね♪ さてさて交換作業中、 配線が向こういって落ちてる〜っ！ ここ、落ちていると雨が入ってくるんで

インタークーラーと、マフラー出口の塗装(^^) キレイキレイしました💕 そして貼られていなかったストーンガードも貼りました✨ この車両はストーンガードの下の部分も赤いので、下にもクリアを貼りました(^^) shellのオイルステッカーもシワシワだったので貼り直しました✨

バッテリーのマイナスターミナル(^^) 純正は銅線が剥き出しです。 大丈夫なんでしょうけども💦なんか気になるので、絶縁チューブを巻きました(^^) 993で部品を取れば、元々絶縁チューブ付きなのですが、交換するまででもないので対処しました✨

キャリパーとホイールの塗装があがってきましたよ♪ 早速取り付けました😃 とても綺麗‼️ ピカピカでツヤツヤなボディにピッタリマッチしてますね✨

メーターに取り付ける携帯ホルダー これは画期的ですよね！ 見た目も損なわず、オススメです。 お試しで私の携帯付けてみました。笑 また、リヤデフォッガースイッチの表面が剥げていたので交換しました。

コンデンサーのハンガーを塗装し直しました✨ 下から見てもスカッと‼️ [当時の姿のまま]がテーマなので、当時の部品を程よい色合いで合わせています＾＾ 普段は見えない部分ですが、気持ち良いです

オーディオ取り付け^ - ^ 993のオーディオです✨ 元々は社外品が付いていました。 また、964ターボの当時のオーディオも勿論あるのですが、配線が燃えるトラブルでリコールが出ているので、993のオーディオを取り付けました✨

キャリパー 塗装の為、外しました(^^) フロントは3.6ターボのキャリパー (^^) リヤは合わせたのか？表面だけ塗装されていたので、もちろん全部塗装します(^^)✨ 仕上がりが楽しみですね〜💕 ストーンガードの部分、ガードが貼られていなかった為、飛び石を治し

エンジンマウントが伸びていたので交換しました(^^) 964RSのエンジンマウントを装着しました‼️ ここのヘタリはあるあるですね😃 写真ではとっっっても分かりにくいですが、右側のエンジンマウントの方が伸びています💦 装着時は、エンジンの重みでもっと伸びています💦 964タ

エンジンルーム(^^) この930ターボのクーリングファンは7年ちょい前の購入時はゴールドだったんです。 元々のマグの色に戻したかったので、当時、真鍮ブラシで磨きました。 7年経っても綺麗なまま‼️ ブラスト処理で綺麗にする方法もありますが、それだとピカピカになり過ぎてしまうんで