911T 68y
エンジンがかからないっ！３
本来68yの車両にはCDIは装着されていないので、後付けされていたようです。
なので、電気系統に本来ついていないレギュレターがついていたり、配線がめちゃくちゃ・・・
このままでは、熱をもっていて火事の原因になるところでした。
オルタネーターもオーバーボルテージになる恐れがありました。
やり直しました♪
また、切れそうな配線もターミナルを作り直しです😃
メーター裏の配線の確認もしました。
薄い水色の配線が本来エンジンルームまで来ていないといけないのですが、テープでグルグル巻かれた先に黒い配線に変わっていました。
CDIとオルタネーターを介してメーターに入る信号線を見つけ出しました✨
これでようやくエンジンがかかり、きちんとフルチャージするようになりました😁✨
プラグの掃除、デスビのポイント調整、キャブ調整もしましたよ⤴️
とても調子良くなりました‼️
ベルト交換記事は、困っている方も多いので次に書きますね😃
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