964turbo
１回目はかかるエンジン。 しかし、走行後、休憩などしてからかけようとしてもかからない！ (なんとかは、かかるけれど、かかりが悪い！)
フューエルアキュームレーターを交換しているのにこの症状。 どれだけ合わせても、燃調が合いません。
これは？と思い、フューエルデスビを取り外してみると、中の細かいシールやパッキンは全てアウト！！ ダイヤフラムも亀裂が入っていました。
破裂まではしませんでしたけれど、一歩手前の圧抜けを起こしていたんですね・・・
きちんとO/Hに出し、ウォームアップレギュレターと同調を取りました！
ウォームアップレギュレターは交換された形跡がありましたが、開けてみると亀裂が
これもO/Hしました。
さてさて、取り付け、エンジン始動！
エンジンがかかってから、更にガスの調整もしました。
もちろん１回目はエンジンがかかります。
その後、15分、30分、1時間、、、と、感覚を開けてかけてみましたが、1発始動！
少し乗ってからまた時間を空けても、きちんと始動！
良かったです！！
この症状、かなりあるあるです。 930ターボ、964ターボ 、とても多いみたいです。
直って良かったです！
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