ポルシェ964ターボ Linkフルコン車両
セッティングしている最中に、吸気温度が少し上がり過ぎている問題。
ダイレクトにフレッシュエアを取り込めるよう、蛇腹などを使い、製作しました^_^
エアクリーナーも違うものに交換です。
10度吸気温度が下がりました！
また、走行風がそのまま入る為、吸入圧量が増し、アクセルのつきが全域で良くなっています。
空燃費は4500〜6500回転域の間、全開時少しガスが薄かった為、全体的に濃くし、改良されました！
上でのトルクのない感じがなくなり、ブーストのたれも無くなりました！
次は、元々付いていたマフラーの抜けが悪い問題を書きます。