<R9新設計タービン>
KKK K27.2の未使用新品タービンからの製作！
インペラに関しては、技術者と打ち合わせの上(^.^)データベースを作り、ワンオフ削り出しです。
フルブレード11枚、ペラのサイズもオーバーサイズです！
これにより、低回転での効率がアップします♪サイズアップに伴う重量増減の㊙︎対策もしています♪
エキゾースト側は、K27 MOJを参考にしてカットバックを入れています。
他社ハイフロータービンとの比較も画像をご参考に(^.^)
空気の吸入量と、それに対してのタービンの流速も早くなります。 下から上まで一気にリニアに回ります（＾ω＾）
近々、FSWにて、タービン変更後の色々なセッティングを煮詰めていこうと思います(^.^)
今回取り付けた車両のシステムはKEジェトロのままです。 取り付け後、独特のドッカンタービンの特徴が薄れ、下から上までリニアに加速していくようになりました！
とても乗りやすくなりましたよ♪
そして、なにより、
速い！！
です(^.^)
中速から高速にかけては、別物の速さです。
興味のある方、ご連絡お待ちしています♪