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987CaymanS
インテーク内がベトベト・・・オイルキャッチタンク装着♪
前回プレナムに交換時に、ノーマルの元々装着されていたインテークの中が結構ベトベトだったのが気になっていました。
今回は対策として、オイルキャッチタンクを装着です!
987ケイマンは左バンク、右バンク、センターの3箇所からブローバイを抜いています。
オイルセパレーターは純正で装着されているのですが、インテークを外した時に、どの車もインテーク内のオイルだまりが酷いです😅
987はスロットルボディの取り付け位置がインテークより下の位置にある為、スロットルボディまでオイルが垂れ、支障をきたす車も・・・
(981からは位置が変わっています)
そこで、オイルキャッチタンクを装着してみました⤴️
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汎用のキャッチタンクです。
ブローバイのガスが出てくる位置より低い位置に装着しましょう😊
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取り付けです‼️
![](https://static.wixstatic.com/media/78724c_d3a1234cff914dceb958c8bf9ddb023e~mv2.png/v1/fill/w_49,h_37,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/78724c_d3a1234cff914dceb958c8bf9ddb023e~mv2.png)
これでまずは様子見してみましょう⤴️
インテークを外しても、中が汚れる心配はなくなりました😊
課題は、かなりの正圧と負圧があるので、ホースの収縮がある事です。
そのうち、カーボンカプラ素材のホースまたは、アルミのパイプで配管を製作予定です⤴️
![](https://static.wixstatic.com/media/78724c_6582ee39775b499dba4c6aff5d054a05~mv2.png/v1/fill/w_49,h_65,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/78724c_6582ee39775b499dba4c6aff5d054a05~mv2.png)
付属していたこのゴムホースは、ケイマンには向いていません😅
収縮してホースがペッタンコになってしまうので要注意ですよ〜‼️
次のオイル交換の時に、どのくらい溜まっているか見てみましょう✨
ありがとうございました⤴️
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