MiTo 3代目R9ポッポデビューへの道3日目
車高調/強化ブッシュは使えるのか？！
3日目はついに足回りの作業です。
何故3日目になったかというと、パーツの取り寄せに少し時間がかかったからです😓
1日目の取り外した日に遡ります。
外した足回り。
まずは機能するかどうかを確認です。
一応きちんと動くので、使える・・・けれども、すぐに見て分かるのは、ブーツの破損ですね。
燃えた右側のリヤは見ての通りですが、フロントもカチカチのバキバキでした😭
形はそのまま残ってたんですけどね💦
ブーツは発注です。
とりあえず、まずは1日目の段階でリヤを綺麗に磨きました😊
燃えた事とは関係ありませんが、アッパーマウントがヘタっていて、中心がズレてしまっていました💦
この際なので、新品を発注します‼️
さて、フロントはというと、
溶け・・・とる・・・😭
フロントのアッパーマウントは在庫があるのでそれを使うことに⤴️
装着する前に、まずは綺麗に磨いてから塗装です。
見た目の問題では無く、消化剤がかかったままだと錆びてしまうからです😓
ここまでが1日目の作業。
そして、パーツが揃ったのでようやく3日目の作業です‼️
ブーツはリヤが取り寄せられませんでした😭フロント用をセットで取り寄せ、1つはダメになっていた右フロント、1つは右リヤ用に使う事にしました。
フロントのバンプラバーも熱で硬くなってしまっていたので取り寄せました😊
装着です。
リヤのアッパーマウントも、新品に交換‼️
センター出てますね⤴️😊
では純正を外して交換していきましょう‼️
・・・の前に、また1日目の作業に戻ります。
足回りの作業と一緒に、ロアアームのブッシュの作業もします。まずはブッシュが無事なのか❓
無事だった時はロアアームごと交換するので、ロアアームごと外してきました😊
左はともかく、右側は掃除する気にならないレベルですが、なんとブッシュは無事できちんと動きます・・・
(掃除するのかー😭💦)
こちらも磨いた後に塗装です。
綺麗になるもんですね✨
溶けたものがこびりついていたので見た目が酷かっただけで、大丈夫そうです😊
ここまでが1日目の作業です。
タイロットブーツはダメになっていたので、グリスを打ち直し、3日目に、3代目の外したロアアームから移植しました😊
ブッシュはイギリスからの取り寄せで数ヶ月かかってしまうので、無事でかなり助かりました⤴️
これで、足回りの作業が進みます。
まずはフロントからやっていきます‼️
純正を外しました😊
ロアアーム＆
車高調装着です‼️
リヤもやっていきましょう✨
ポッポちゃんの車高調は、Largusです⤴️
R9用に仕様変更しています。
バネレート変更だけでなく、ワンオフパーツを製作して工夫しております😊⤴️
装着です✨
ちなみに、R9はLargus販売取り付け協力店になっておりますよー😆
下回りの補強パーツも取り付けです✨
磨いて消えてしまいましたが、このパーツはTRUCCOさんのです😃
フロントの補強パーツも♪
オレカさんのです。お客様からのいただきものです♪
これで、足回り関連も終わりました😊
(LSDはまだです)
あとは、本当に問題無く走行可能なのか❓
街乗りでは問題ありませんでした。
サーキットで軽くテストしていきたいと思います♪
長くなりましたが、3日目の作業はこれで終わりです✨
もう、ほぼ仕上がってきましたよ〜‼️😆
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