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​Porsche 964 Carrera2 3.8L LINK RIVET 380PS

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idlers Game参戦車両。

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足回りの変更とLINKセッティングの変更で確実に速くなり、R9仕様に変更後の初戦では、見事にSUPER CUPクラスにてポール トゥ ウィン！Fastest Lapも獲得しました！

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その後の調整で、380馬力まで持っていきました。

まだまだ仕様変更予定です！今後の活躍に期待です！

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仕様：

エンジン：3.8RSR6連スロットル

サスペンション：ジール（ガス圧変更）

スプリング：ハイパコ

パッド：R9オリジナル

ブレーキキャリパー：964turbo

クラッチ：ツインプレート

ブレーキホース​：ステンメッシュ

ECU:LINK (R9 SPLmap)

ミッション：G50に戻しました！

オイル：METEOR OIL R9SPL

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★レース戦歴★

idlers Games

SUPER CUP Class

​＜991GT3RSやTurbo勢の中で戦っています！＞

2021.06.13 TC2000

予選　1位/決勝　優勝　Fastest Lap獲得

2023.6.4 TC2000

予選　3位/決勝3位

★作業BLOGはこちら★↓↓↓

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・レース前のメンテナンス

・RUF idlers GAMES参戦レポ<TC2000>　クラス優勝！ポール トゥ ウィン！！！！

一体、何したのっ？！速くなってる！

・足回り編　縦揺れ症状は完治！

・LINKセッティング編　現地にてリアルタイムでセッティング！

・レース全開走行時の湯温や、走行前/走行後の油圧

Maintenance/Tuning​

・チタン製スタットボルトで排気漏れ→R９強化スタットボルトに変更

マフラーリヤピース製作

・エンジン全損危機一髪！EXポートに亀裂＆剥離発見→ヘッド交換必須

・マフラーリヤピース製作編１　Before画像

・マフラーリヤピース製作編２　製作過程

・マフラーリヤピース製作編３　マフラーのステー変更・補強

・マフラーリヤピース製作編４　完成

・マフラーリヤピース製作編５　装着

エンジンO/H

・エンジン降ろしました。ヘッド以外は無事なのか？（パーツ記載ミス訂正文あり）

・重大なパーツの欠損！オーバーヒートの原因

・エンジン組んでいきます♪ピカピカです！

・​組み上がってきました！あと少し！

・エンジン載せて行っています。今回のブローの原因追求も♪​

その他

​・クラッチの踏みしろがオカシイ！？

・キーをONにするとカンカン音が！

・RUF idlers GAMES 参戦レポ<TWIN RING MOTEGI>

​・復活！慣らしの旅へ・・・

・キャリパー交換O/H・マスターシリンダー交換

・​オイルラインのホース交換

・idlers Games参戦レポ

・タペット調整＆ミッションマウント強化ブッシュ装着

​・ドアミラーの鏡部分がグラグラする・・・

​​・idlers Games参戦レポ2023/6/4TC2000

・エンジンハンガー補強

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