​Porsche 964 Carrera2 3.8L LINK RIVET 380PS

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RUF idlers Gameにて勝利するためにR9仕様へ。

足回りの変更とLINKセッティングの変更で確実に速くなり、R9仕様に変更後の初戦では、見事にSUPER CUPクラスにてポール トゥ ウィン!Fastest Lapも獲得しました!

その後の調整で、380馬力まで持っていきました。

まだまだ仕様変更予定です!今後の活躍に期待です!

仕様:

エンジン:3.8RSR6連スロットル

サスペンション:ジール(ガス圧変更)

スプリング:ハイパコ

パッド:R9オリジナル

ブレーキキャリパー:964turbo

クラッチ:ツインプレート

ブレーキホース​:ステンメッシュ

ECU:LINK (R9 SPLmap)

ミッション:997GT3ミッション

オイル:METEOR OIL R9SPL

★レース戦歴★

RUF idlers Game

2021.06.13 Tsukuba Circuit

SUPER CUP Class

予選 1位/決勝 優勝 Fastest Lap獲得

★作業BLOGはこちら★↓↓↓

・レース前のメンテナンス

・RUF idlers GAMES参戦レポ<TC2000> クラス優勝!ポール トゥ ウィン!!!!

一体、何したのっ?!速くなってる!

・足回り編 縦揺れ症状は完治!

・LINKセッティング編 現地にてリアルタイムでセッティング!

・レース全開走行時の湯温や、走行前/走行後の油圧

Maintenance/Tuning​

チタン製スタットボルトで排気漏れ→R9強化スタットボルトに変更

マフラーリヤピース製作

・エンジン全損危機一髪!EXポートに亀裂&剥離発見→ヘッド交換必須

・マフラーリヤピース製作編1 Before画像

・マフラーリヤピース製作編2 製作過程

・マフラーリヤピース製作編3 マフラーのステー変更・補強

・マフラーリヤピース製作編4 完成

・マフラーリヤピース製作編5 装着

エンジンO/H

エンジン降ろしました。ヘッド以外は無事なのか?(パーツ記載ミス訂正文あり)

重大なパーツの欠損!オーバーヒートの原因

エンジン組んでいきます♪ピカピカです!

・​組み上がってきました!あと少し!

エンジン載せて行っています。今回のブローの原因追求も♪

 

クラッチの踏みしろがオカシイ!?

・キーをONにするとカンカン音が!

RUF idlers GAMES 参戦レポ<TWIN RING MOTEGI>