【964Carra2】ステアリングの切り始めが重い？パワステポンプ交換！
- r9racingteam911
- 11月12日
- 読了時間: 2分
【964Carra2】
ステアリングの切り始めが重い？パワステポンプ交換！
今回、駐車するような速度域でのステアリングの切り始めが重いという症状です。
駐車場が狭いところだとかなりキツイ💦
そして、ついに通常走行でもステアリングが重くなってしまいました😭
パワステベルトを点検するとベルトは切れておらず、オイルも漏れていません👀
なので、残るはポンプ💦
滅多に聞かない故障なので、経年劣化でついに出てきたのか❓
今後のあるある故障になってしまうのか⁉️
とにかく交換していきます🌟
パワステポンプはエンジンルームの右奥にありますが、交換するとなると下周りも外す必要があります👀
パワステのプーリーベルトも交換です❗️
切れてはいませんが、ヒビだらけでした💦良いタイミングでしたね🙌
ベルトを装着する際はプーリーも外します♫
ポンプも交換し、オイルも入れて完了です✅
折角なので、パワステポンプを分解してみると、中のパーツが焼き付いて一部ロックしていました💦
蓋もそのせいで削れてしまっていました･･･
焼き付きの原因は、経年劣化よりも以前のオーナー時代にオイルがない状態で走行した説の方が濃厚なので、今後のあるあるになるか？はまだ分からないですね😅
新車から約30年以上経過しているので、そろそろこのような壊れ方も出てくるかもしれません。
交換前はステアリングが重く、引っかかりがありましたが交換後はスルスル〜🌟
こんなに軽いとは👀
ステアリング、重いぞ？と思ってる方、この重さは正常なのか分からない･･･と思っている方^ - ^
実はここ以外に原因がある場合の方が多いです。
パワステポンプにも負担がかかるので、気になる方は一度点検にお越しください♫
初回点検無料ですよ〜✨
ありがとうございました❗️
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