​​Porsche 964 Turbo 3.3

納車後、純正パーツを使用してトラブル改善。

「空冷ポルシェはこんなもんですよ。」という概念が覆る!

新車当時のコンディションを知っている人なら納得の1台。

距離は46,000キロ。

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エンジン不動状態で入庫!

シフトがグラグラ/バックギアが入らない

エンジンがまずはかかるようになりました!

エンジンのかかりをよくしよう!

オイル漏れ修理 オイルポンプのオイルライン

鍵のライトが光らない!

エアコンガス真空引き 虫ゴム交換

エンジンマウント交換

塗装準備

オーディオ純正戻し

スイッチ交換 携帯ホルダー取り付け

キャリパー ホイール塗装

バッテリーのマイナスターミナル

インタークーラーなど塗装

ライト周りメンテナンス

ベルト交換

消火器取り付け

ホースに穴が!ガソリンは乾くので気付きにくい。1

ホースに穴が!ガソリンは乾くので気付きにくい。2

割れると絶対エンジンがかからないパーツ

キューキュー異音の正体は?

ファンベルト交換

またエンジンがかかりにくい・・・フューエルデスビO/H ウォームアップ同調で快調!

オイル漏れ修理 カムカバーガスケット交換

​・ドラシャブーツ交換

フューエル系完治後、今度は電気系トラブルでエンジン不動

1.エンジン不動。プラグのセンターコードに火が飛ばない

2.エンジン不動。センターコードに火は飛ぶように。しかし1〜6番に火が飛ばない

3.エンジン不動。1〜3番にだけ火が飛ぶ原因。ついにエンジン始動!

不安定なアイドリングの原因2つ

誰もが一度は通る道!タービンのリターンポンプからのオイル漏れ

今は快適に走行中♪