BMW E46M3 | R9 Racing

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BMW E46 M3

R9仕様に作り直していった1台。

ECUがノーマルのままで、どこまでタイムを叩けるかに挑戦中！

FSW:2.02/ラジアルタイヤ

仕様：

パッド：R9オリジナル

ブレーキキャリパー：alcon 6POT　

ブレーキホース：ステンメッシュ

ブレーキディスク：2P Big ローター

LSD：CUSCO

マフラー：FULLエキゾースト

クラッチ：小倉クラッチツインプレート

シフト：IRPショートシフト

ECU:純正

オイル：METEOR OIL 25W60

レース戦績★

Fuji-1GP

2024 新春 S-TURBO Class 2位

★作業記事一覧↓↓↓★

・納車点検/ピロアッパーマウント調整

・エンジン/ミッション/デフオイル交換　アライメント調整

・alconレーシングキャリパー装着/サス・バネレート変更

・オイル交換/カナード取り付け

・テスト＆練習走行

・IRPシフター取り付け

・クラッチ交換作業

　その１ベアリング崩壊が判明！

　その２小倉クラッチ　ツインプレート装着

　その３まとめ＆IRPシフター

・シフトブーツ代わりにCHOPPED CARBONを・・・

・マフラー交換

・リップスポイラー変更/アンダーカバーワンオフ

・GTウイング取り付け

・キャリパー/ブレーキパッド交換

・右リヤタイヤゴトゴト異音

・軽量プーリーに交換

・オイルキャッチタンク取り付け

・マフラーセンターパイプ交換

・サーキット走行後のメンテナンス

・オイル交換/車の挙動がおかしい？

・まさかの◯◯崩壊！E46あるある

・テスト走行

・ADOVANCE走行会 ECUノーマル車両Fastest Time

・REWITEC G5入れてみた。

・スポーツキャタライザー/ドレンボルト変更/オイル交換/オイルフィルター交換

・デフのマウントブッシュ崩壊シフトチェンジの度にドーン！という音

・機械式LSD CUSCO 装着

・デフオイル交換/カナード仕様変更

・空力パーツ変更！アンパネ・リップ・カナード・GTウイング

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