【930Sportomatic 2.7L】オイルラインのホース交換/ブロアーヒーターホース交換
【930Sportomatic 2.7L】
オイルラインのホース交換/ブロアーヒーターホース交換
前回作業時に気になっていたところをやっていきます❗️
画像の通り、劣化していたホースが応急処置されたままの状態だったので新品に交換です🙌
ヒーターホースもボロボロだったので（画像なくてスミマセン🙇）交換しました🌟
空冷ポルシェ911（930型）では、クーリングファンが起こした風の一部をこのヒーターホースを通じてエンジン下部のヒートエクスチェンジャー（熱交換器）へと送り、エンジン熱で温められた空気を室内に取り込んで暖房として利用する仕組みになっています😺
夏の間は暖房を使わないので、破れていても大丈夫か❓と思う方もいるのでは🙄
基本的には夏場であれば、このホースが破れていてもすぐに自走不能になるような致命的な問題はありません･･･
が💦
ホースが破れていると、ファンが一生懸命に作った風（冷却風）が本来行くべき場所（ヒートエクスチェンジャーや室内側）へ届く前に、エンジンルーム内に漏れ出てしまいます😭
その結果、エンジン本体を冷やすための風量がわずかに低下し、夏場の過酷な熱環境においてオーバーヒートのリスクを上げる原因に💦
また、ホースの劣化が進んでベロベロに破れたり、繊維がほつれたりすると、すぐ下にあるクーリングファンやファンベルトに巻き込まれる危険があります🌀ファンが破損したりベルトが切れたりすると、最悪の場合その場で走行不能（即オーバーヒート）になります😱💦
ホースの破れた穴から雨水や洗車時の水、路面のゴミなどがヒーターの配管を伝って下部に落ちたり、エンジンルーム内の空気の流れを乱したりする原因にもなります･･･😭
なので、破れているのを発見した際はガムテープ（耐熱アルミテープなど）で一時的に穴を塞ぐか、早めに新品ホースへ交換することをおすすめします🌟
今回は新品に交換♫
安心感だけでなく、やはりエンジンルームが綺麗に見えるのも最高ですね🙌
段々と涼しくなってくるので、是非ドライブを楽しんでくださいね😊✨
ありがとうございました‼️
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