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964turbo
バネレート変更
この車はかなりのハイパワーなので、足回りがパワーについていっていません。
以前フロントを変更し、かなり良くなりましたが、それでも加速時にウィリーしてしまい、4速でホイルスピンしてしまうので、危険です。
そこで、リヤも変更しよう♪という事で・・・
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![](https://static.wixstatic.com/media/78724c_644249256a344840870bb877a31e2c4e~mv2.png/v1/fill/w_49,h_37,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/78724c_644249256a344840870bb877a31e2c4e~mv2.png)
🔺Before
![](https://static.wixstatic.com/media/78724c_7492cb049baf4248bd4e7848ea06803b~mv2.png/v1/fill/w_49,h_37,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/78724c_7492cb049baf4248bd4e7848ea06803b~mv2.png)
![](https://static.wixstatic.com/media/78724c_c249228454c94158ad71765b18487097~mv2.png/v1/fill/w_49,h_37,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/78724c_c249228454c94158ad71765b18487097~mv2.png)
🔺After
変更しました‼️
加速しても、安定性抜群です⤴️✨
かなり改善されました‼️
サーキット走行時の立ち上がりのホイルスピンに関しては、タイヤが負けてしまっていますね😅
しかし、ハイグリップなタイヤを入れてガンガン行くとドラシャが折れてしまうリスクがあるので、バランスが大事です。
かなりの馬力が出ていますが、ノーマルボディのままで頑張りたいので、とにかくバランス重視でいきたいと思います‼️
作業は続きます♪
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