964ターボ ピンク号
エンジンブロー編①
FSWにて、1周目のタイヤを温めている周。
最終コーナー立ち上がり3速5500回転、120キロ出てるか出ていないか・・・
ガラガラッ‼️
突然の出来事です。エンジンブローです。
ゆーっくりピットへ戻ります。
ポイント①エンジンはかかり、車も動きます。
ポイント②ブローした時のような、カンカン、ガチャガチャ音がしない。
どうやら5気筒になっている様子。
油圧も5キロかかっています。
クランクケースにヒビを確認しました😭💦
エンジンをかけると、クランクケースのヒビからオイルが漏れてきて、止めるとオイルも止まります。
クランクケースにヒビが入っているということから、中で何かが起きている事は事実です。
コンロッドが折れて叩いたのでしょうか？
しかし、コンロッドが折れたなら、カンカン、ガチャガチャ音がするはずなんですよね🙄
メタルに音は出ていません。
メタルが逝った場合、エンジンを吹かすと、メタルが回るのでガラララン！×2と音がします。
また、バルブとピストンが当たっていると、カン！カン！カン！カン！と音がするはずです。
全く音はしません。
エンジンもかかるし動く・・・
(ポルシェはピストンリングが終わっても走りますが😅)
一体何が起きているのでしょうか？
このエンジンは、O/H(他店O/H)してから3万キロしか経っていません。
何故そんなに早くブローしてしまったのか？
滅多にない、というより、始めて見る光景です。
次回おたのしみに(^^)
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