2021年6月29日2 分
ステアリングラックO/H後のアライメント調整です。
そして、ステアリングラックO/H中にコッソリ下から隠し撮りをしたので載せちゃいます😁笑
マルティニ号はエンジン/キャタライザー/LSDなどなど、ノーマルのままなんです😁
ガッツリ改造してると思いきや、ノーマルベースで戦っているんですよ♪
いかに基礎セッティングをしっかりしていくか♪
耐久で壊れずに、KEジェトロのままでも楽しめていますよ♪
FSWにて、中古ラジアルタイヤ/ブースト0.9〜0.95/NS4枠/60台混走中1.57.01でした😃(今年3月)
クリアが取れれば1.55くらいは出そうです⤴️
この仕様でこのタイムは良いと思います⤴️
KEに拘っている方ならこのタイムの難しさが分かるはず‼️
無理矢理ブーストUPしてタイムを出している訳でもありません♪
ブーストUPで速くするのは簡単ですからね😅
うちはKEのシステムの修理が可能なので、マルティニ号はフルコンにせず、ノーマルシステムのままでどこまでいけるか？！
KEジェトロの限界に挑み中ですよ😆✨
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