930turbo 復活への道③
V ProからLINKへ変更！
LINKはお客様お持ち込みでした♪
V ProからLINKに変更です😊
配線も少なくなるのでスッキリです‼️
手に持っている配線だけで足りるようになります😊✨
メーターの代わりにモニターも取り付けました✨😊✨
ドアの内張りも張り、内装もスッキリ良い感じに変わりました⤴︎
馬力はブースト0.8で450馬力、ブースト1.0で490馬力出ています。
ブースト0.8でこの馬力は結構良いのではないでしょうか？😋
下からの加速が半端なく、ツインターボの良さを感じます✨😊✨
これはこの車両に乗った人にしか分からない興奮です‼️
また、エンジンもボタンひとつで【ボンッ！】とかかります✨🥰✨
これも空冷乗りとしては嬉しいところです😆
さて、600馬力を目指している930turbo、何故現在馬力を抑えているのか？
･･･それは、エンジンのスタットボルトが純正のまま（対策品でもないです）という事が発覚したからです😅
ノーマルの930turboでもたまに折れてしまう純正のスタットボルト。
このまま負荷をかけると必ず折れますので、今は我慢です。
次の段階で、エンジンを600馬力に耐えられるよう強化していきますよ‼️
その作業は少し先になります。今からラッピング作業に入るとか♪
とても楽しみです‼️
ありがとうございました✨
R9レーシングHP⬇︎
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