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964ターボ フルコンLink号編⑧ タービンO/Hの巻 中身が材質の悪いコピー品だった‼️

964ターボ フルコンLink号編⑧

タービンO/Hの巻 中身が材質の悪いコピー品だった‼️


Linkの基本的な修正が終わり、今から現車セッティング✨という時にタービンを点検したところ、ブロー寸前でした😅

このまま現車セッティングしてなくて良かった〜‼️


そして、タービンがO/Hされて戻ってきましたよ😆✨



外したタービンを調べてみると、中身は写真の通り、酷い有り様でした😭

素材も、材質の悪いコピー物で、重さも、本物よりもかなり重い💦






数年間に2回もO/Hしたのにこのようになってしまった原因は、タービンO/H時に中身だけコピー品(社外品)が使われていたからですね😭💦

シャフトが折れてブローするような代物です。

数千キロ乗って煙が出てくるなんてありえません😅💦


今回は、うちの提携しているキチンとしたタービン屋さんでO\Hしましたよ😁✨品質に問題無しです✨

T88のオリジナルで全て交換し、高速フルバランス取りもしています。



乗り方によりますが、5〜10万キロは余裕で大丈夫でしょう‼️


これで現車セッティングがやっと出来ます‼️

とても楽しみです⤴️


次回は、その前にアイドリングがとても高いので、アイドルエアーバルブの㊙︎作業の記事になります😆


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●小さなメンテンスガレージ●


入り口にシャッターがございますので、インターホンを鳴らしていただくか、お声がけお願いします。 シャッターが閉まっていたり不在の場合もございますので、事前(当日可)にお電話またはメールにてご連絡下さるとスムーズです。


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