964ターボ フルコンLink号編7
作業ミスによるオイル漏れの数々
次はオイル漏れ問題に続きます😃
このオイル漏れが、かなり問題でした😭
まず、タペットカバーがオイルまみれで上からつたってきていました。
原因は、カムタワーのバンジョウボルトの相手側・・・
エンジン側につくメスの方に、ワッシャーが入っていませんでした。オイルがダダ漏れでした😭そりゃ漏れますよね・・・
また、漏れていたからか?かなりキツく締め過ぎでした😭
ワッシャーが入っていたとしても締めすぎなのですが、ワッシャーが入っていないのに、こんなに締めると痛めてしまいます‼️
増し締めするよりも、当たり面と厚みの多いワッシャー、そして銅製を使用すると良いですよ😃
基本ですね✨
ワッシャーが入っていた側のワッシャーを比べても、大きさと厚み、材質が全然違いますよね😃
この部分、オーナー様が言うには、最近他店にて直したらしいのですが、直っていない・・・💦
作業ミスはたまにはある事かもしれませんが、確認は大事ですよね😭💦
そして、パワステのリザーバータンクからのオイル漏れ😭
これは・・・バンドが緩んでいた、ではなく、そもそも閉められていませんでした😭
これで、オイル漏れも完治です‼️
次は、O/Hを終えたタービンの記事です😃
数年で何度も壊れてしまう原因が発覚です‼️
R9レーシングHP⬇︎
https://www.r9racing-jp.com/
📩r9.racingteam.911@gmail.com
🔻LINE友達追加/LINEお問い合わせ🔻
https://lin.ee/4ek3yGk
03-6336-0775
●小さなメンテンスガレージ●
入り口にシャッターがございますので、インターホンを鳴らしていただくか、お声がけお願いします。 シャッターが閉まっていたり不在の場合もございますので、事前(当日可)にお電話またはメールにてご連絡下さるとスムーズです。
コメント