PORSCHE フルコンセッティング
LINK EMS MoTeC POWER FC
フルコンにしたけれど、なんだか調子が悪い。
もっと突き詰めたい！という方（＾＾）是非ご相談ください。
このような症状でお悩みの方（＾＾）
・エンジンが重苦しい
・高回転までスカッと回らない
・特定の回転域での息継ぎ
・マフラーから黒煙が出る
・アイドリング不安定
・つきが悪い
・かぶり気味
・踏んでも進まない
・燃費が悪い
フルコンが原因なのか？それとも、車両自体に問題があるのか？
どちらの点検/確認も致します。
また、どの領域でどのような加速を求めるのか？
ターゲットとなるサーキットやレース、ライバル車両との勝負どころなど、その車両の仕様に合わせて緻密なセッティングをしていきます。
調子を良くするだけではなく、その車両の限界手前までの力を引き出します♪
964Carrera2 3.8L リベット号
NAで380psまで持っていきました！トルクもバッチリです！
フルコン車両のトラブル改善作業一覧
入力されていた数値が原因で起きたトラブル（最悪の場合エンジンブロー）などもあります。
ただセッティングを変更して快適かつ速くなりました、では終わりません。
壊れたパーツ、壊れた原因追求・対策も含めた一般整備/チューニングの記事も含みます。
＜LINK＞
idlersで勝利を掴みとれ！
964Carrera2 リベット号編＜380馬力への道＞
リベット号紹介ページはこちら
サーキットでのリアルタイムセッティング
・レース中もリアルタイムでLINK確認 クラス優勝！ポール トゥ ウィン！！！
・LINKセッティング編 ステージに合わせてMAP作り、現地リアルタイムでのセッティング
エンジンO/H （セッティングが悪いとこうなる！の例）
パーツの欠損が原因と書いていますが、LINKの点火時期も大きな理由です。
・エンジン降ろしました。ヘッド以外は無事なのか？（パーツ記載ミス訂正文あり）
・エンジン載せて行っています。今回のブローの原因追求も♪＜LINK点火時期＞
街乗り仕様セッティングからサーキット（FSW）スペックへ作り直し＜EMSからLINKへ＞
964ターボルビーストーンレッド編
車両紹介はこちら ←他の作業もかなり載っています！
購入してからの修理/作り直しのまとめ
・1の作業詳細 マフラー消音可変バルブ固着修理/インタークーラーからの吸気温度MAPセッティング/LINK
・オンボードモニター取り付け
・LINKのAF MAPに制御がかかる原因 O2センサーの劣化
治らないと言われてしまった964赤ターボ編
症状：回転が安定しない/渋滞中ストール/２〜3000回転の段付き/アイドリング不安定/高回転まで綺麗に回らない
車両紹介ページはこちら ←650馬力OVERのモンスターに大変身した詳細も♪
・全体的にLINKの元のデータを確認→ブローの危険性がたくさん！１からやり直し！
・マフラーテールエンド作り直し 前編 以前のセッティングで熱で歪んだバンパー
・マフラーテールエンド作り直し 後編 出口部分の角度や長さも改善！！
964turbo Limited セッティングやり直し。
1.頻繁に起こるプラグの失火やタービンからのホースがオイルだらけの原因はLINKの数値のせいだった！書き直しました。
996CUP 頻繁にエンジンがストールし、走行中の加速も微妙でした
アイドラーズ参戦中！996GT3CUP車両紹介はこちら
・Linkでアイドルコントローラー制御も調整/数値書き直し詳細 アイドリングするようになりました！
・RUF idlers GAMES The22th PORSCHE DAYレポ
・RUF idlers GAMES 9CUP-1クラス ポール トゥ ウィン！
<EMS>
LINK赤ターボと同じ症状の黒ターボ編
症状：2〜3000回転のぐずり/3000回転から針の進みが遅く3速6400回転までいかない/中高速回らない
・高回転まで回すのが苦しい原因を点火時期と考える前にプラグも見てみましょう
・EMS書き直しました。AFは読み込ませているならば、きちんと入力した方が良くなります！
とある空冷NA車両のEMS書き直し
・やはり同じ症状！高回転が回らない。マフラーの出口が真っ黒！エンジンがスパッとかからない！
<MOTEC>
GEMBALLA avalanche 997 6MT エンジンがかからない
・MOTECの数値が原因でセルモーターが壊れていた。エンジンかかりました！
